Una de las grúas “cigüeña” emblemáticas del astillero Navantia Ferrolse precipitó al mar en la mañana de este sábado 23 de noviembre, tras un accidente durante la maniobra de desamarre del buque Brave Tern, amarrado en la instalación desde principios de año.

Según fuentes de Navantia, el suceso no dejó ninguna lesión personal e inmediatamente se activaron protocolos de emergencia para controlar la situación.

Una maniobra con consecuencias inesperadas

El accidente ocurrió alrededor de las 8:00 horas, mientras el Charrán Brave realizaba una maniobra de salida instalaciones del astillero. La operación, liderada por el armador del buque y asistida por prácticos y remolcadores del puerto de Ferrol, se saldó con demolición de grúa de muelle. La estructura cayó sobre una balsa flotante utilizada para transportar materiales y finalmente se hundió en el agua.

Según fuentes sindicales, el incidente podría deberse a una error de cálculo en la ejecución de la maniobraaunque las investigaciones oficiales aún no han determinado la causa exacta.

Condiciones meteorológicas actualmente en análisis

Si bien las fuertes ráfagas de viento registradas en la zona fueron reportadas inicialmente como un posible factor en el accidenteAlgunas fuentes cercanas al suceso han descartado su influencia directa. El buque, diseñado para operar en el viento marinopermaneció temporalmente fondeado en la ría de Ferrol antes de regresar al muelle.

Tras el incidente, la empresa pública dependiente de la SEPI activó su comité de emergencia e implementó los protocolos establecidos para este tipo de situaciones.

Según un comunicado de prensa oficial, se han movilizado todos los recursos necesarios para evaluar los daños y garantizar la seguridad en el astillero, sin que se hayan identificado riesgos adicionales para las personas o las instalaciones.

Las grúas “cigüeña”, como la que volcó, son imprescindibles en el operaciones de astilleroporque pueden mover cargas de hasta 25 toneladas. Su caída supone una pérdida importante en términos operativos, aunque Navantia aún no ha detallado planes para reemplazar o recuperar la estructura.

El Brave Tern, buque especializado en operaciones eólica marina, se encontraba en reparación en el astillero de Navantia Ferrol desde principios de 2024. En el momento del accidente, el buque estaba realizando pruebas en el mar antes de su salida definitiva del complejo.

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