El director general de Tráfico, Pere Navarro, inauguró el 20 de noviembre una jornada dedicada a la nueva movilidad, en el marco de la Convocatoria de Movilidad Global celebrada en Madrid. Durante su intervención, Navarro destacó que “el futuro del tráfico será compartido o no, subrayando la necesidad de un cambio colectivo para transformar la forma en que nos movemos.

Navarro analizó cómo ha cambiado la evolución de los viajes en los últimos años. Aunque el Los atascos en las salidas de vacaciones se han reducido gracias a los regresos escalonados, Los problemas de tráfico se concentran ahora en las vías de acceso a las grandes ciudades durante los días laborables. “El 85% de los vehículos que circulan diariamente de casa al trabajo tienen un solo ocupante”, afirmó, agregando que la infraestructura está al límite de su capacidad.

El director general destacó la necesidad de Fomentar una alta ocupación de vehículos para reducir el impacto ambiental y la congestión. “No podemos permitirnos mover 1.500 kilos de coche cada día para transportar a una sola persona”. La movilidad compartida, afirmó, es a la vez un desafío y una necesidad urgente para garantizar ciudades más habitables.

Navarro también reflexionó sobre la Impacto de la movilidad en la economía.usando como ejemplo el La DANA que afectó a Valencia y las expectativas logísticas del Black Friday y la campaña navideña.” Las ciudades que gestionen bien su movilidad atraerán talento e inversión. Aquellos que no quieran quedarse atrapados en el ruido, la congestión y la contaminación”, afirmó.

Colaboración público-privada: una clave del éxito

La jornada contó con un primer bloque centrado en las iniciativas de la Dirección General de Tráfico (DGT) para mejorar la movilidad. Marta Martínez, responsable del Vigilancia de la DGT, explicó el funcionamiento de Siesta DGTuna herramienta que utiliza datos en tiempo real para garantizar una movilidad más segura y eficiente.

Montserrat Estaca, también de la DGT, presentó DGT 3.0 a Plataforma que integra información proporcionada por sistemas públicos y privados para optimizar la gestión del tráfico.. Por su parte, Edgar Camelo, representante de Google, destacó cómo datos como el de la DGT se actualizan mapas de google hasta 50 millones de veces al día, mejorando la seguridad y la conectividad del usuario.

Lo más destacado fue el proyecto. SCADA INDRApresentado por Antonio Granado y María Díaz, que permitirá gestionar más de 100.000 ordenadores con datos avanzados y robustas medidas de ciberseguridad.

Los beneficios de la movilidad compartida

El segundo bloque abordó la La movilidad compartida como solución a la congestión urbana. Empresas como BlablaCar, Uber, Kinto Mobility y Karos Mobility Compartieron sus experiencias internacionales en la conexión eficiente de personas.

Asimismo, representantes de la Administración, como Mar Iglesias del Área Metropolitana de Barcelona y Luis Miguel Torres de la Comunidad de Madrid, abogan por regular el sector del coche compartido incluso considerándolo como un servicio publico. “Es necesario apoyar estas iniciativas para mejorar la calidad de vida en las ciudades”, coincidieron.

El futuro: vehículos autónomos y conectados

El Conducción autónoma y estrategias para su desarrollo. Centraron la atención de los asistentes por la tarde. El Ministerio de Industria y ANFAC lideraron los debates sobre los retos tecnológicos y regulatorios, mientras que el Ayuntamiento de Madrid presentó los avances en las pruebas de conducción autónoma. Empresas como INDRA, IVECO y CESVIMAP Participaron en un conversatorio moderado por Juan José Arriola, jefe provincial de Tráfico de Guadalajara, destacando la importancia de la tecnología en la seguridad vial y la sostenibilidad.

La Global Mobility Call ha sido un espacio clave para repensar la movilidad urbana y promover la colaboración entre el sector público y privado. Como destacó Pere Navarro, “el futuro de nuestras ciudades y de la movilidad depende de nuestra capacidad de adaptarnos a un modelo más eficiente, seguro y sostenible”.