El USS Ford es el primer portaaviones del mundo equipado con un sistema de lanzamiento de aviones electromagnético (EMALS). Este sistema representa un avance significativo con respecto a las tradicionales catapultas de vapor utilizadas en los portaaviones clase Nimitz. El mecanismo EMALS ofrece un control más preciso de la velocidad de lanzamiento de los aviones, lo que permite lanzar más cazas en menos tiempo.

Con más de 100.000 toneladas de desplazamiento, 337 metros de longitud y una tripulación de más de 4.000 infantes de marina, El Ford está escoltado por el destructores USS Bainbridge, USS Mahan y USS Winston S. Churchill.

Los portaaviones son activos estratégicos que Estados Unidos utiliza a veces para intimidar y otras para dar cobertura a un despliegue militar. Actualmente cuenta con once unidades y el USS Ford es el más nuevo y moderno. El Ford, que había estado operando en el Mediterráneo y Oriente Medio, cruzó el Estrecho de Gibraltar el 4 de noviembre rumbo al Atlántico.

La imponente maquinaria de su interior incluye decenas de aviones, algunos de ellos Cazas furtivos F-35, helicópteros y drones. Marcos Cancianalto asesor de defensa del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, aseguró a «The Washington Post» que operar un portaaviones tiene un Costo de 8,4 millones de dólares al día..

El USS Ford está propulsado por dos reactores nucleares A1B mejorados (con una potencia térmica por reactor de unos 700 MWh) que no sólo alimentan la catapulta electromagnética y el radar multifunción, sino que también tienen el potencial de apoyar futuras defensas navales, incluidas armas de energía dirigida y otros sistemas avanzados.

A bordo del Ford se encuentra el Carrier Air Wing Eight, compuesto por nueve escuadrones que proporcionan capacidades de ataque, guerra electrónica, vigilancia, mando y control y apoyo logístico. Estos incluyen: F/A-18E/F Super Hornet (ataque y superioridad aérea); E/A-18G Growler (guerra electrónica); E-2D Advanced Hawkeye (alerta temprana y control aéreo); MH-60S y MH-60R Seahawk (rescate, guerra antisubmarina y apoyo táctico) y C-2A Greyhound (logística y transporte de personal).

El USS Gerald For ha inaugurado una nueva clase de portaaviones que reemplaza la clase Nimitz y que introduce innovaciones en el manejo de municiones, diseñadas para optimizar el transporte de armas modernas. Los elevadores de armas avanzados (AWE) integran tecnologías de vanguardia, como motores electromagnéticos y sistemas hidráulicos, lo que permite que menos marineros muevan de manera segura y eficiente la artillería desde los depósitos de armas hasta la cubierta de vuelo.