ellos bajan Las aguas están turbias dentro de la Scuderia Ferrari. Muchos siguen buscando explicaciones tras las duras críticas a su presidente, John Elkann, a los dos pilotos. “Más conducción, menos conversación”, afirmó. Muchos apuntan a la figura de Lewis Hamilton, cuya primera temporada en el equipo Maranello No es nada agradable. Ganó el ya lejano sprint en China y no ha vuelto a este nivel. Es sexto en el campeonato, sin podios en Grandes Premios y con 148 puntos. Su compañero Charles Leclerc suma 214… y siete podios el domingo.

Hamilton dijo en sus redes sociales que no se rendiría. «Ni ahora, ni más tarde, ni nunca. Vuelvo a ser yo mismo. Vuelvo a mi equipo», comentó.. Pero mostró su frustración en el propio Gran Premio de Sao Paulo y fue más comprensivo con su situación, que empeoró tras el octavo puesto en México, desperdiciando una gran oportunidad y abandonándose en Interlagos.

En CieloTelevisión de derechos británica, hamilton Investigó esta situación. «Ha sido una pesadilla», dijo. Quizás no sea algo tan negativo como «soy un inútil» en budapest. Pero refuerza la tesis de su incómoda situación dentro de la Scuderia. Aquel al que acudió con un sueño de infancia y le salió mal.

hamilton explica

“Existe un lado entre el sueño de pilotar con un equipo increíble y el otro lado de la pesadilla por los resultados que hemos tenido.«, comentó hamilton. Esto admite que hay un desafío. «Los altibajos son un desafío. Pero hay que volver a ello. Sigo trabajando con el equipo», dijo como método a seguir.

Existe este cambio entre el sueño de competir con un equipo increíble y la pesadilla de los resultados que logramos.

Lewis Hamilton

Brasil fue un gran golpe. En ningún momento tuvo velocidad a lo largo de una vuelta y durante la carrera recibió golpes por todos lados. «Quería sumar buenos puntos, pero ahora tenemos que volver lo más fuertes posible para el próximo partido e intentar recuperarlos.«, concluyó el siete veces campeón. Está claramente viviendo su peor momento en la Fórmula 1.

Y su método, el que sólo dio éxito en Mercedes, está en discusión. Muchas voces comparan su trabajo con la de Carlos Sainz y pierden los británicos. El español, el último en ganar con Ferrari, fue un experto en aprovechar cada ventaja en los aspectos técnicos de su coche. Con Hamilton esto no pasa y surgen problemas para Ferrari. Y en Ferrari no basta con estar ahí y presentarse. Tienes que dar algo más.