¿Has visto recientemente pasos de peatones formados por líneas discontinuas en el asfalto y has dudado entre cruzar o frenar? No eres el único. De hecho, la escena se repite en muchas ciudades con Una señal de tráfico que antes era territorio reservado para los ciclistas.pero ahora amplía su significado.

hablemos de señales de tráfico M-4.4que ha sufrido importantes cambios con la llegada del nuevo catálogo de señales que la Dirección General de Tráfico (DGT) aprobó el pasado verano. La intención es regular mejor un espacio público en el que cada vez hay más tipos de vehículos para mejorar la convivencia entre bicicletas, patinetes y peatones. Y aunque el catálogo de cartelería ya lleva varios meses funcionando, no todo el mundo conoce ya todas las incorporaciones.

La marca M-4.4: el “carril bici” que ahora también utilizan los peatones

Hasta ahora, La señal de la M-4.4 sirvió para indicar una zona de paso para ciclistas. Era fácilmente reconocible por las dos líneas discontinuas y paralelas pintadas en la carretera. Los ciclistas debían circular para pasar de un lado a otro, mientras que los automóviles se veían obligados a cederles el paso. Algo así como un ‘paso de peatones’, pero para quienes andan en bicicleta.

Pero el nuevo catálogo introduce una innovación importante. Esta señal seguirá siendo paso para ciclistaspero a partir de este año también podrá utilizarse en pasos de peatones regulados por semáforos, por lo que los automovilistas lo encontrarán en nuevos lugares, con el mismo funcionamiento que cualquier otro semáforo.

¿Y por qué no mantener las clásicas líneas blancas? Por qué La DGT quiere unificar criterios y reducir la confusión entre pasos compartidos para peatones y para bicicletas. Por eso, en lugar de tener pasos de peatones para unos y un diseño diferente para otros, pretenden estandarizar de alguna manera el sistema para hacerlo más claro y reconocible. Pero para llegar a ese punto primero debemos informar a todos los usuarios de la vía.

Además, Tráfico señala que esta disposición mejora la seguridad. La M-4.4 normalmente se pinta transversal al eje de la calzadapor lo tanto promueve la visibilidad para quienes cruzan y quienes circulan. De hecho, la Policía Local de Granada fue de las primeras en avisarnos del cambio.

«¿Esta carretera M-4.4 marca un paso para ciclistas? Sí… pero NO. En el catálogo de señales de 2025, estas líneas de puntos indican los pasos para bicicletas, pero también los pasos para peatones si están regulados por semáforos. Acostúmbrate porque así se implementarán en toda la ciudad”, escribieron en su cuenta de Instagram.

¿Qué significa este cambio?

La novedad encaja muy bien con los objetivos actuales de la DGT de unificar criterios y hacer los espacios públicos más respetuosos con todo tipo de vehículos, porque ahora mismo tienen que convivir peatones, coches, ciclistas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal (VPM).

También reconocen que algunas intersecciones han generado confusión: ¿Tiene el ciclista el derecho de paso? ¿Puede el peatón cruzar por el mismo lugar? ¿Debe el conductor frenar en ambos casos? Esta señal de tráfico lo indica Es una zona prioritaria para quienes cruzantanto para peatones como para ciclistas, siempre que esté regulado por semáforos o señales correspondientes. Así, quienes se desplazan por la ciudad en bicicleta serán ahora más visibles y mejor protegidos, algo que las asociaciones ciclistas llevan años pidiendo a Tráfico y que se hace más patente con la última renovación del catálogo de señalización.