Con la oleada de marcas de coches chinas aterrizando en España, es lógico que el conductor medio se pierda. Hay demasiados nombres, a veces extraños, a veces demasiado similares entre sí, para recordarlos. Además, el ecosistema de la industria automotriz china es tan complejo, con marcas y submarcas, que resulta difícil aclararlo. Un ejemplo de esto soy yo. buenos autos, que muchos se preguntan, pero no saben cuáles son.

Chery es una marca de coches, sí, pero también es una grupo automotriz que es el hogar de muchas otras marcas. Fue fundada en 1997 y tiene su sede en Wuhu. Es uno de los más grandes del país y alberga una larga lista de fabricantes.

Por el momento, Chery no ha empezado a vender sus coches directamente en los mercados europeos, pero Sí, ha comenzado a comercializar muchas de sus marcas.

Por citar algunas de las empresas que lo integran, los nombres más relevantes son ICH-X (especializada en vehículos todoterreno), Jetour, iCar, Luxeed, Soueast, Lepas (que acaba de empezar a implantarse en el Viejo Continente), DR, Sportequipe… o tres de las más conocidas en España: Omoda, Jaecoo y Ebro.

La relación de Chery con Omoda, Jaecoo y Ebro

Omoda, Jaecoo y Ebro, dentro del grupo Chery, Utilizan plataformas comunes, es decir, comparten sistemas de propulsión. Cada marca elige qué motores poner en sus modelos, pero elige entre el mismo grupo de opciones. Esto significa que, por ejemplo, el Camino 5A él Ebro s700 (y el S800) y el Jaecoo 5 (y 7) Están disponibles con el mismo motor de gasolina de 147 CV.

Explotar sinergias es una práctica muy común en el sector, pero dentro de Chery hay casos más o menos sensacionales. el de Ebro destaca por ser el que más directamente traslada los modelos de Chery a los suyos, cambiando algunos elementos de diseño y equipamiento, pero siendo fácilmente reconocibles como clones. El Ebro s900, último lanzamiento de la marca, es un calco del chery tiggo 9, Por ejemplo.