Quedan 48 días para el cambio normativo que obligará a los conductores, a partir del 1 de enero de 2026, a llevar consigo un Baliza V-16 adjunta con la DGT 3.0. Los tradicionales triángulos de advertencia desaparecen y los nuevos dispositivos serán única forma legal de firmar A parada de emergencia en la carretera.

las luces Los V-16 conectados integran una tarjeta SIM en su carcasa que los comunica con la DGT 3.0, la plataforma que recoge toda la información posible de lo que ocurre en la carretera en tiempo real.

Estos faros enviar un mensaje de activación (100 segundos después de encender), Informan su ubicación cada 100 segundos y finalmente notifican la desactivación. La información es anónima.

Los dispositivos deben garantizar una precisión inferior a cinco metros. Estos datos llegan a la DGT 3.0 y desde allí se redistribuyen para que los sistemas de navegación los ofrezcan a los automovilistas (a través de Google Maps, Waze, TomTom, Coyote o similares) y la propia DGT los informe en paneles de carretera.

Cómo colocar luces V-16

A él destello de 360º debe tener un alcance aproximado de un kilómetro, tal y como exige la DGT, debiendo ofrecer una intensidad de luz constante por al menos 30 minutos. La batería del dispositivo debe garantizar una vida útil de 18 meses y los fabricantes están obligados a ofrecerla Conectividad gratuita durante un mínimo de 12 años. después de la venta.

Pero, ¿dónde deben colocarse en el coche? Para una óptima visibilidad del V-16, la DGT recomienda colocar el dispositivo de advertencia de peligro en el punto más alto del vehículo, es decir sobre el techo.

Si esto no es posible (por ejemplo en un camión), el faro debe colocarse en la zona más alta y accesible. Los requisitos de homologación para luces de emergencia así lo exigen. tener un imán con que sujetarlos verticales en el cuerpo.

Consejos de tráfico Arrancar el V-16 sin salir del vehículo. y salir por la puerta más cercana al arcén para llegar a una zona segura fuera de la carretera. Si esto no es posible, lo mejor es permanecer en el interior con el cinturón de seguridad abrochado.