Los conductores y la tecnología obligan a BYD a eliminar una de las características más icónicas de sus coches
uno de los características más notables de BYD, especialmente en la fase inicial de su lanzamiento en Europa, fue su Pantalla central giratoria. Con él consiguieron diferenciarse de sus rivales y, además, se convirtió en estándar en toda la gama.
Sin embargo, la experiencia les obligó a cambiar de rumbo. BYD dijo adiósy uno de sus componentes más distintivos y será por dos razones: el principal pasa integrarse mejor EL aplicaciones que la mayoría de los automovilistas utilizan todos los días.
La pantalla central de BYD, que alberga el sistema de infoentretenimiento, Podría girar 90 grados. con un simple botón. Funcionó En modo retrato u paisaje y, aunque para muchos era simplemente un atributo del que presumir, ayudó a que la marca se diferenciara de la competencia.
De ahora en adelante nunca volverá a ser lo mismo. BYD él decidió eliminar EL función giratoria de pantalla central de sus autos. Así lo confirmó la marca a EL MOTOR: “Todos los lanzamientos recientes no lo tienen y así será también para los futuros modelos”.
Me gustó pero no lo usé.
¿Por qué? Dos yo soy el razones. En las declaraciones un Entrenador, Estela Li, vicepresidente de BYD, explicó que los conductores le gustó tienen una pantalla giratoria… pero “la función de giro se utiliza poco” añade la marca.
BYD señala que su pantalla de infoentretenimiento es más fácil de usar En modo retrato: tanto cuando el coche está parado como cuando está en movimiento. A pesar de esto, el tendencia general era colóquelo horizontalmente: «Es la forma preferida por los usuarios de conectarse con su vehículo».

La razón de peso: las aplicaciones
Hay otra razón de peso extra: “Mucho Android Auto COMO Sólo funciona Apple Car Play En horizontal». El modo retrato de pantalla BYD fue limitando para algunas aplicaciones y, sobre todo, para los dos sistemas mencionados que son imprescindibles para que los conductores puedan conectar su teléfono al coche.
en ello nuevo BYD Atto 2 (la versión híbrida enchufable y la variante Comfort del eléctrico), el primer modelo con Google y Apple CarPlay, el pantalla Ya No gira: Tampoco lo será en otros modelos. De ahora en adelante se quedará fijado en posición horizontal.
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