La cuenta regresiva para el balizas V16 conectadas convertirse en el único dispositivo legal para señalar averías en las carreteras ha desatado una auténtica batalla comercial entre los principales distribuidores. Con la obligación fijada para el 1 de enero de 2026el mercado ha entrado en una fase decisiva, donde empresas como Vodafone y Correo Se disputan un liderazgo que promete mover millones de unidades y consolidar una nueva generación de dispositivos vinculados a la seguridad vial.

Desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) anunció la retirada definitiva de los triángulos de emergencia, las balizas V16 conectadas se han convertido en un producto imprescindible para los conductores. Y aunque hay decenas de modelos homologados, son los grandes distribuidores con infraestructura tecnológica los que están marcando la diferencia.

Vodafone arrasa con más de 14,5 millones de dispositivos IoT vendidos

En esta carrera, uno de los protagonistas indiscutibles es Vodafone Españaque ha alcanzado el impresionante número de 14,5 millones de dispositivos IoT vendidosimpulsado en gran medida por la demanda masiva de balizas V16. La compañía, que comenzó a distribuir estos dispositivos en 2021, ha sabido aprovechar su experiencia en conectividad para posicionarse de forma destacada en este mercado emergente.

La clave del éxito radica en la integración de estas balizas con la red NB-IoT de Vodafone, una tecnología diseñada para objetos conectados que garantiza el funcionamiento incluso en zonas con poca o nula cobertura móvil tradicional. La empresa destaca que esto “cobertura profunda”permite que el dispositivo envíe su posición a la plataforma DGT 3.0incluso en entornos rurales o vías secundarias donde la señal suele ser más débil.

El atractivo de los V16 conectados distribuidos por Vodafone radica en su confiabilidad técnicasino también en el amplio despliegue de su red: la empresa cuenta con más de 16.700 ubicaciones Dedicado exclusivamente a conectar objetos. Esta capacidad le ha permitido escalar la distribución de balizas sin comprometer el servicio y garantizar que cada unidad pueda comunicarse con navegadores, aplicaciones y otros vehículos en tiempo real.

Este sistema no sólo alerta de la ubicación del vehículo averiado, sino que, gracias a la conectividad continua, reduce los tiempos de respuesta en caso de incidente y facilita que otros conductores ajusten su ruta o tomen precauciones adicionales.

Correos entra con fuerza en el mercado y se disputa el liderazgo

Pero Vodafone no está solo en esta carrera. CorreoConsciente del enorme mercado que se abre con la obligatoriedad de las balizas conectadas, ha reforzado su oferta a través de acuerdos con fabricantes homologados y una red logística difícil de igualar. La empresa pública ha conseguido posicionarse como una de las mayores distribuidoras aprovechando su presencia en miles de oficinas y su capacidad de entregar el producto en cualquier parte del país.

Correos ha convertido la baliza V16 en uno de sus productos estrella y ha desplegado campañas específicas para informar a los conductores de la importancia de adquirir el dispositivo antes de 2026. Su estrategia combina venta directa, distribución en oficinas y acuerdos con aseguradoras, lo que ha acelerado su penetración en el mercado.

Con casi 25 millones de vehículos circulando por España, el margen de crecimiento del V16 conectado sigue siendo enorme. Aunque las ventas se han disparado desde mediados de 2023, gran parte de la población aún no ha adquirido el dispositivo, lo que anticipa una año explosivo 2025 en demanda. Esta previsión explica que Vodafone y Correos estén reforzando inventarios y ampliando su capacidad de distribución antes de que llegue el pico final.

Las asociaciones de consumidores recomiendan no esperar hasta el último momento, ya que la experiencia del mercado -desde mascarillas hasta aire acondicionado- demuestra que cuando un producto se vuelve obligatorio, los precios tienden a subir y las acciones pueden fluctuar.

La tecnología IoT convierte la seguridad vial en un nuevo negocio estratégico

El auge del V16 no es un fenómeno aislado: forma parte de la expansión del internet de las cosasun área donde Vodafone ha apostado fuerte. La compañía anunció recientemente una nueva plataforma para gestionar dispositivos IoT, destinada a desarrollar servicios avanzados basados ​​en datos. Esta herramienta está diseñada para sectores como logística, teleasistencia, gestión del agua o ciudades inteligentesaunque la seguridad vial se ha convertido en uno de los pilares de su crecimiento más inmediato.

En un contexto en el que la digitalización avanza rápidamente, la conectividad se ha convertido en un eje de competitividad. Y en esta transformación, la baliza V16 se ha convertido en un claro ejemplo de cómo un objeto cotidiano puede integrarse en una red inteligente que chaleco salvavidas.

La llegada del 1 de enero de 2026 marcará el fin de los clásicos triángulos de emergencia, una herramienta que durante décadas ha sido la única forma de señalar averías. Las autoridades recuerdan que la retirada de los triángulos responde a motivos de seguridad: colocar uno en la carretera expone a un riesgo al conductor, especialmente en autopistas o de noche.

Con las balizas conectadas, el conductor no necesita salir del vehículo y puede activar la señal desde el interior. El sistema envía automáticamente la ubicación a la DGT, lo que agiliza las alertas y aumenta la visibilidad de la incidencia.

Vodafone y Correos, cara a cara por el trono del V16

La lucha por el liderazgo en ventas aún no tiene vencedor. Vodafone Tiene una infraestructura tecnológica colosal y un producto estrechamente integrado con la red IoT. Correopor su parte, juega con la capilaridad territorial que le permite llegar a hogares donde otras distribuidoras no pueden.

Ambos saben que los próximos 12 meses serán decisivos y que quien consiga situarse en primera posición en este mercado emergente tendrá garantizada una nicho millonario vinculados a la seguridad vial del futuro.