Lando Norris es el nuevo campeón del mundo y Gran Bretaña recupera la hegemonía en la F1 que perdió en 2021, cuando Max Verstappen Inició una racha espectacular que ahora se ve interrumpida. el piloto de McLaren, de 26 años, es el primer campeón del equipo de Woking desde Hamilton en 2008. un largo viaje para un equipo que ha visto alonso otra vez ahora Sainz durante dos años y ahora vuelve a lo más alto, sin Roin Dennis, pero con un andrea estela que puede considerarse como el alma de esta resurrección.

simplemente sucedió Un año y medio desde que Norris consiguió su primera victoria en Miami y comenzó la hegemonía de la papaya, que se prolongó durante dos meses en 2025 y fue total durante este período. Piastri parecía predestinado, tras dejar Zandvoort con 37 puntos de ventaja sobre Lando, pero un colapso históricoen el que McLaren no se metió como dicen, y una magnífica reacción de su compañero en el momento crucial, le valió el título al nuevo campeón del mundo.

Verstappen se hizo con la victoria en la carrera final y se marcha con ocho por siete de Landopero uno mas grande regularidad de su rival con un coche superior en todo, le permitió alzarse con la corona incluso por dos puntos. Todo el mundo lo sabe Max es el mejor piloto del momento y quizás de la historia, pero Lando tuvo que pasar por varios momentos críticos y lo hizo como una estrella. pasando cinco coches y dos de ellos con el toro rojo al costado.

Piastri fue tercero, pero tal vez sacrificado con una estrategia modificada. Podría haber ganado la carrera, pero McLaren le obligó a ayudarle.buenos alicates al acercarse, para que no pueda frenar y enredarse la prueba. El de Stella es un diez tras el fiasco de Qatar.

Fue el momento mágico de la carrera, Bueno, Lawson opuso poca resistencia al RB, pero Tsunoda lo obligó a una valla. y tuvo que pasar con las ruedas por fuera. La agresividad del japonés, durante su última carrera con Red Bull, le costó una sanción y nada a Lando, como era lógico. Piastri ya le había adelantado en la primera vuelta, pero mantuvo la calma y corrió.

Alonso, una estrella que nunca se apaga

Fernando Alonso empezó sexto y acabó sexto, pero manteniendo la posición después de adelantar Russell en la salida y tras quedar emparejado con Leclerc por el cuarto puesto. Luego venció antonellilo consiguió y finalmente presionó para conseguir ocho puntos más, lo que otorga a Aston Martin la décima plaza en el Mundial y la séptima plaza entre los Constructores. Una posición que el coche nunca consiguió, sino que estuvo noveno durante la mayor parte del año.

Carlos Sainz Estuvo muy cerca de la décima plaza, pero al final se le salieron las ruedas y se quedó sin puntos. En cualquier caso, su temporada es fantástica, noveno en el Mundial, justo por delante del asturiano, pero en su caso con el quinto coche real en la parrilla. Dos españoles entre los diez primeros, que en 2026 podrían estar entre los cinco primeros.

Volverá a empezar dentro de tres meses, pero hasta entonces Norris podrá disfrutar de su merecido campeonato y contra uno de los mejores de la historia, algo que pasa a la historia.

Salida (V1/58): Max lidera y Piastri adelanta a Norris

Piastri se esforzaba mucho para que Verstappen no pudiera marcar a uno de los dos McLaren, Norris y Max salían por el medio y paraban de la misma manera.

Pero el escenario cambió al final de la recta final de la curva 8, con un impresionante exterior de Oscar a Lando.

Y el británico parecía estar en dificultades porque Leclerc estaba encima de él en el tercer asalto. Alonso había arrebatado la quinta plaza a Russell, pero el inglés la recuperó en la cuarta vuelta. La diferencia fue abismal.

Y Leclerc atacó a Norris en la vuelta seis (curva 9), pero no pareció lo suficientemente cerca como para adelantarlo.

Graneado para Verstappen (V10)

Aunque no iba a toda velocidad, los neumáticos de Max empezaban a sufrir de arenilla y Piastri se acercaba a 2,2 segundos. Leclerc todavía estaba a cierta distancia del DRS de Lando, que parecía un poco más tranquilo. Pero Piastri y Norris eran muy similares.

Russell, duro y hasta el final o dos paradas (V14)

En la primera parada, los medios parecían marcharse. La previsión de un cierre comenzaba a caer. Alonso acabó quinto, a 4,5 segundos de Lerclerc.

Sentencia de Norris (V17)

Para evitar el ataque de Leclerc, que paró y también de Alonso, que perdió quinto con Russell. Pero el inglés entra en circulación, noveno y por detrás de Antonelli.

Lando adelantó a Antonelli y Sainz en la vuelta 19 y persiguió a Stroll y Lawson.

Ambos se abrieron. Lawson, un hueso todo el año, casi no opuso resistencia al recientemente renovado RB Lando. Le dijeron algo porque reaccionó. A Marko no le habrá gustado nada. Leclerc hizo lo mismo y volvió a pegarse a Lando.

Y Norris llegó a Tsunoda (V22). “Sé lo que tengo que hacer”, dijo el japonés por radio.

Norris, por el pasto en Tsunoda!!!

En la vuelta 24, Lando casi saltó sobre Yuki, esquivando su auto dos ruedas fuera de la pista. Muy valiente y campeón.

Y Verstappen se detuvo en la vuelta 25 y volvió a adelantarse a Norris, cuya salida de la pista para adelantar a Tsunoda fue notada por los comisarios. Y contra ambos se abrió una investigación, uno por forzamiento y el otro por paso. Al final, 5 segundos para Tsunoda y nada para Lando.

Y Alonso adelantó a Antonelli por fuera (V27)

El asturiano fue una bestia, superando legalmente al italiano para hacerse con una virtual sexta plaza, tras paradas de Hamilton, Tsunoda y Stroll.

Norris en el box (V40) y vuelve a la tercera posición

Leclerc se había detenido y se cubrían de un posible ataque monegasco. Vuelve delante de Russell y Leclerc.

Piastri seguía en pista y lo llamaron al 42 y lo pusieron en el medio. Lo habían sacrificado por la victoria, pero consiguieron para Lando el tercer puesto y el Mundial.

Leclerc apuntaba a Norris (V44), pero sólo quedaban 14 vueltas. Todo parecía ya hecho para el ‘4’ y su título. Ya todo estaba condenado.