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el nuevo Smart es una berlina híbrida enchufable de gran tamaño

el nuevo Smart es una berlina híbrida enchufable de gran tamaño
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  • Publisheddiciembre 9, 2025



En los últimos años la propuesta de Smart ha cambiado mucho. De los coches urbanos pasamos al desarrollo de los SUV y de los modelos de combustión pasamos exclusivamente a los eléctricos. Recientemente, sin embargo, ha vuelto a cambiar de enfoque: hace poco presentó su primer híbrido enchufable y ahora le toca el turno a otro PHEV, pero que también trae Otra nueva innovación de la marca es un sedán. el es asi Inteligente #6.

Como ocurre con muchos modelos que debutarán en China, fue el Ministerio de Industria e Información (MIIT) del país cuya existencia se filtró, por lo que aún no están disponibles todos los datos oficiales.

Su diseño llama la atención porque Smart nunca antes había desarrollado una berlina, sino que aplicaba algunos rasgos de sus anteriores SUV, como las formas suaves y redondeadas de la carrocería o el formato de los faros y pilotos traseros. En general, tiene cierto aire de coche Xiaomi.

También destaca el segmento del que forma parte. En lugar de competir con un sedán compacto, la marca ha entrado en un segmento mucho más grande. Mide 4,90 metros de longitud, 1,92 metros de ancho y 1,50 metros de alto; a lo que se suma una distancia entre ejes de 2,92 metros.

Un conocido sistema de propulsión.

Más allá del formato del coche, llama la atención que Smart vuelva a apostar por mecánicas híbridas enchufables para darle vida. La marca chino-alemana no se complicó y le dotó del mismo sistema de propulsión ya visto en el Smart #5 EHD.

Esto significa que combina una Motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con 163 CV con uno Eléctrico superior a 200 kW (271 CV) y 280 Nm. Sin embargo, al igual que ocurre con el SUV, no se sabe cuál es la potencia combinada del sistema. Tampoco se especificó el tamaño de la batería, pero lo lógico sería que utilizara las mismas que el SUV, una con capacidad de 20 kWh y otra con 41 kWh. En el SUV estos garantizan 120 y 252 kilómetros de autonomía eléctrica respectivamente, que en la berlina, más baja y con mejor aerodinámica, debería ser aún mejor. Lo mismo debería ocurrir con el rango total, que en el Smart #5 EHD son 1.483 y 1.615 kilómetros, En todo caso.



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