El momento suele llegar sin previo aviso. A luz de advertencia de bajo nivel de aceite Se enciende en la caja y toca buscar una botella lo antes posible.. Parece que miles de conductores resuelven rápido y, en muchos casos, mal.

Por qué No siempre es fácil encontrar exactamente el mismo lubricante quien trae el auto. En una gasolinera o tienda de repuestos hay muchos contenedores con números similares y la tentación de elegir “el más parecido” es común cuando la prioridad es seguir conduciendo.

Lo que muchos no saben es que esos números impresos en la etiqueta no son un simple detalle técnico. La viscosidad determina directamente cómo circula el aceite. dentro del motor y cómo protege cada componente cuando hace frío, calor o bajo alta tensión.

¿¿Qué significan estos números??

La combinación alfanumérica que aparece en los lubricantes responde a la Clasificación SAE. A él primer número, acompañado de la letra W, se refiere a comportamiento del aceite a bajas temperaturas. Cuanto menor sea el número, más fácil será empezar.

A él segundo valor indica el sustancia viscosa cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento. Aquí es donde ocurre la capacidad del lubricante para mantener una película protectora estable entre piezas metálicas sujetas a fricción constante.

Por este motivo, cada fabricante desarrolla sus motores teniendo en cuenta una viscosidad concreta. Las bombas de aceite, las tolerancias internas y la presión de funcionamiento están diseñadas para funcionar dentro de parámetros muy específicos.

Diferentes viscosidades

La respuesta corta es esta. si, se puede hacer, pero sólo de vez en cuando y nunca por costumbre. Mezclar diferentes aceites no suele provocar un fallo inmediato, aunque sí ocurre. puede alterar el comportamiento del lubricante y reducir parte de su eficacia.

Una combinación relativamente cercana, como una 5W30 con 5W40suele ser mejor tolerado porque ambos Comparten una conducta fría. La diferencia aparece cuando el motor alcanza altas temperaturas, momento en el que La protección ya no es exactamente la esperada.

El problema aumenta cuando la distancia entre las viscosidades es mucho mayor. Combina un 5W30 con 20W50 Modifica significativamente la fluidez y puede influir tanto en la lubricación inicial como en la presión interna del circuito.

Esta es precisamente una de las razones por las que muchos conductores minimizan el riesgo. el auto sigue funcionando normalmente y aparentemente nada cambia durante los primeros días después de llenar el nivel.

Sin embargo, los especialistas explican que la Tener puesto resultante de una lubricación inadecuada Suele ser progresivo. Una película de aceite menos estable puede aumentar la fricción entre componentes críticos y acelerar el deterioro de anillos, cojinetes o turbocompresores.

Además, Un lubricante demasiado espeso obliga a la bomba de aceite a trabajar más También se tarda más en llegar a determinadas zonas del motor durante el arranque, cuando se produce el mayor desgaste mecánico.

La situación en la que se pueden mezclar.

Los técnicos coinciden en que hay una clara excepción. Cuando el nivel de aceite cae por debajo del mínimo y el producto exacto recomendado no está disponible, añadir un lubricante compatible Es menos dañino que seguir circulando casi sin aceite.

En estos casos es aconsejable Utilice una viscosidad lo más cercana posible. y lo más pronto posible hacer un cambio completo aceite y filtro. La mezcla está pensada sólo como una solución temporal para evitar daños mayores.

También vale la pena revisar aprobaciones del fabricante, ya que dos aceites con viscosidades similares pueden no cumplir las mismas especificaciones técnicas. Ignorar este detalle puede incluso tener un impacto sistemas anticontaminación como el filtro de partículas.

la mejor referencia

Aunque muchos conductores nunca lo consultan, el folleto de mantenimiento Recoge exactamente el aceite que cada motor necesita. Tanto la viscosidad correcta como la normas técnicas que el lubricante debe satisfacer.

El cumplimiento de estas instrucciones no sólo mejora la protección mecánica. También ayuda a reducir el consumo, evitar residuos internos y Asegúrese de que los componentes sensibles funcionen dentro de los límites operativos proporcionada por el fabricante.