Ha pasado más de un año desde triangulos de advertencia de peligro hará historia en las carreteras y caminos, acogiendo a los Baliza V-16 conectado. Este dispositivo luminoso se coloca en el techo del vehículo sin necesidad de descender y envía la ubicación a la plataforma DGT 3.0 para alertar a otros conductores.

Ahora el DGT comenzó a aprobar conos conectado a la señal obras, accidentes Y cortes de carril en tiempo real. Este paso extiende la lógica de la baliza V-16 a la gestión de incidencias en la carretera y refuerza la digitalización de la red de carreteras en España.

La empresa española Netun Solutions ha obtenido la certificación oficial de esta tecnología, que se integrará en la DGT 3.0 y permitirá comunicar automáticamente incidentes Paneles de información variable y vehículos conectados. Los dispositivos tienen GPS, tarjeta SIM datos y un autonomía mayor a 10 días.

Esta nueva homologación se enmarca en una conducción conectada y preventiva que ya no se limita al turismo privado, sino que se extiende a la señalización vial temporal y a la protección de los trabajadores de mantenimiento.

Más anticipación

Hasta ahora este tipo de incidentes se reportaban manualmente a las autoridades y el problema era que muchos conductores desconocían que había un problema. obstáculo hasta encontrarlo en el camino. Con los nuevos conos inteligentes la comunicación será automático.

Precisamente, esta conectividad permite a los conductores recibir más avisos con más espacio para la reacción. El objetivo es anticiparse a la presencia de trabajadores y obstáculos para adaptar la conducción con seguridad antes de llegar al punto de impacto.

EL conos aprobados Son compatibles con los modelos tradicionales de regulación del tráfico. Además de marcar la zona, transmiten constantemente su estado operativo y pueden informar si alguno de ellos se ha caído o ha sido movido.

A través de la plataforma IncidenteLos centros de control podrán monitorear todos los despliegues activos en un mapa en tiempo real. Esta supervisión se integrará en el ecosistema. DGT 3.0tal como ya está sucediendo con el Baliza V-16.

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