“Cuatro kilómetros de retención debido a la Efecto mirón.» No es la primera vez que la Dirección General de Tráfico hace un anuncio similar sobre este fenómeno ¿Qué pasa cuando está ahí? un accidente de carretera en la carretera.

No es raro que cuando ocurre una colisión en la carretera, los conductores reducen la velocidad la marcha para saber qué está pasando. Este ‘efecto voyeur’ dificulta el tráfico e incluso puede presentar un nuevo riesgo.

Cuando ocurrió un accidente, La DGT recomienda conducir con normalidad, sin reducir injustificadamente la velocidad y, para evitarlo, alejarse lo más posible de los vehículos de emergencia. conocido como el «efecto mirón».

Alabama conducir más despacio para saber qué pasó, inevitablemente el tráfico se ralentiza de vehículos. También pueden causar más colisiones basado en que la autonomía es una distracción más durante la conducción.

Barreras visuales para cubrir el accidente.

En Japón, Existen varios sistemas para combatirlo contra el efecto voyeur cuando vas a ayudar en un accidente de tráfico. Sin duda uno de estos se destaca de los demás porque es mucho más visuales.

Los servicios de emergencia y los agentes de policía de Japón, cuando acuden al lugar de un accidente de tráfico, instalar barreras visuales temporales. Son grandes paños o trozos de plástico que se pueden desplegar en segundos y cubrir la zona del accidente.

De este lado, la vista de los conductores está bloqueada y evita que se distraigan sin dejar de mantener privacidad de las personas involucrado del accidente y de los servicios de emergencia, que están trabajando. Además de estas barreras visuales, también implementan otros métodos en Japón para combatir el efecto voyeur.

1. Tecnología y señalización– Se utilizan sistemas avanzados de gestión del tráfico, incluidas señales electrónicas, para informar a los conductores sobre los accidentes y desviar el tráfico de manera eficiente.
2. Educación y sensibilización: Hay frecuentes campañas de concienciación pública para educar a los conductores sobre los peligros del efecto mirón y promover una conducción segura y cuidadosa.
3. Intervención rápida– Se despliegan equipos de respuesta rápida para limpiar y atender rápidamente los incidentes en la carretera, reduciendo el tiempo que los conductores están distraídos.