autos como este AudiRSQ8 Ellos son los que abrieron el discusión sobre la necesidad de redefinir los términos del etiquetado ambiental de la DGT. porque el preguntar Lo que da origen a su existencia es evidente: tiene sentido de un coche con motor de gasolina de ocho cilindros, 600 CV de potencia y en el parabrisas aparecen unas emisiones de CO2 de 295 gramos por kilómetro ¿Adhesivo ecológico?

Seguramente la respuesta es no, aunque lo cierto es que la marca alemana, como muchas otras, ofrece coches de estas características respetando la legislación, lo que permite a algunas personas afortunadas disfruta de sensaciones únicas al volante en combinación con este ventajoso etiquetado. Y el resultado es un coche. absolutamente fascinante, una hermosa exposición de poder tecnológico e ingeniería avanzada, tan prodigiosa como para justificar un precio base superior al 170.000 euros.

Entonces aquellos que puede pagar Una factura como esta te dará acceso a un SUV fuera de lo común en todos los sentidos. Su apariencia imponente ya anticipa esta excepcionalidad, con un cuerpo de estilo cupé (con unas gotas en la espalda), cinco metros de largo y esto rezuma deportividad por todos lados. es una maquina elegante pero también musculoso, Multitud de pequeños acabados y detalles aerodinámicos que refuerzan esa sensación de exclusividad.

La misma impresión se encuentra en el interior. Un Audi encontrado en tope de gama No puede decepcionar en términos de acabados, materiales o equipamiento. Y obviamente el RS Q8 no. A él cabina combina lujo con tecnología, sazonando todo a la perfección comodidad y calidad en cada componente. Detalles no faltan y, además, Audi ofrece a sus clientes más exigentes un programa de personalización completo, lo que puede llevar la excelencia para los ocupantes un paso más allá.

EL habitabilidad Es típico de un coche de su tamaño, con cinco plazas convincentes y un maletero que supera el 600 litros en su configuración convencional. Los asientos delanteros son estilo deportivo, muy envolvente, con regulación eléctrica, aire acondicionado y función masaje, por lo que no se puede pedir más a un coche equipado con clara vocación itinerante.

Un motor excepcional

Incluso la mecánica del RS Q8 sale de lo normal, Tanto es así que no desentona en un set especial como este. La base es un motor. ocho cilindros configurados en V, con una cilindrada de cuatro litros, inyección directa de combustible y un doble turbo obtener un rendimiento no inferior a 600 CV (existe una versión Performance que aumenta este rendimiento a 640 CV).

La estrategia de Audi de dotar a un dispositivo de este tipo de Etiqueta ecológica se basa en la adopción de un sistema de Hibridación de luz a 48 voltios. Su influencia en la eficiencia del combustible es la de esta solución (bastante pequeña) y así es como consumo Son los más altos que se pueden esperar de un coche de su carácter. La marca aprueba un coste medio de 13 litros cada 100 kilómetros, pero exprimiendo mínimamente sus capacidades en carretera supera fácilmente el límite 15 litros… para llegar a lo que podemos imaginar si realmente se eliminara todo el jugo al V8.

Porque este es un SUV carácter deportivo, decididamente. No radical, pero él está más que listo para cumplir emociones unicas detrás del volante. Más allá de su potencia, el conjunto se completa con un sistema de tracción total permanente que hereda toda la experiencia de Audi en estas transmisiones; A transmisión automática ocho marchas que funcionan perfectamente; A suspensión neumática con amortiguadores de dureza variable; algunos frenos discos ventilados que llegan al 420 milímetros diámetro de las ruedas delanteras…

En resumen, todo lo que necesitas para revisa los 600 hp de poder y 2,4 toneladas El peso en vacío del RS Q8 es mucho más simple y seguro de lo que cabría esperar. Un SUV que acelera como un auto deportivo, ruge como un coche de carreras y, pulsando el botón Botón RS en el volante, Resalta todo su carácter, lo cual es muy emocionante.

EL electrónica También decisivo en este sentido, ya que se trata de todos los sistemas de los que se beneficia el RS Q8. Hacen que conducir sea mucho más fácil y permiten circular a altas velocidades en todo tipo de vías con una gratificante sensación de seguridad. Si le pides al motor el máximo, la respuesta es fuerte y el conjunto no se rompe, sólo conviene tener en cuenta el inercia de tal masa, muy controlada en todo momento, pero con la límites lógicos de la física.

EL aceleraciones Son enérgicos, el morro del coche tiende a ser enérgico también. levantarse con el empuje del eje trasero y las cifras del velocímetro suben a la misma velocidad que el vehículo, por muy interior que sea sensación no corresponde a ese ritmo, tal es el aplomo del conjunto en todo momento.

Lleva tus límites al límite capacidad Es una tarea compleja que implica alto riesgo, para lograrlo hay que hacerlo Fuerza Tanto es así que el experimento se convierte en un camino sin retorno. El marco, su sintonización y toda la tecnología que acompaña a la conducción lo permite excesos, transformando tu conducción en una experiencia única. Ofrece el comportamiento de un coche deportivo con la funcionalidad de un SUV, una combinación que muchos podrán valorar en la medida adecuada.