El nuevo Mustang GTD 2025 ha redefinido lo que representa Mustang en términos de rendimiento. En ningún lugar es más claro que debajo del capó, donde su V8 ​​de 5.2 litros sobrealimentado produce una potencia certificada por la SAE de 815 hp (839 lb-ft) y 900 Nm (558 lb-ft) de torque.

La potencia y el par certificados, junto con la aerodinámica activa de vanguardia del Mustang GTD, los frenos carbocerámicos y la suspensión trasera interna con amortiguadores semiactivos son elementos clave para preparar al Mustang GTD para cumplir la promesa de una vuelta oficial a Nürburgring en menos de siete minutos.

«Desde el primer día nos hemos centrado en hacer del Mustang GTD el primer superdeportivo con un rendimiento líder en su clase y el alma de un Mustang», afirmó. Greg GoodallIngeniero jefe del programa Mustang GTD. «El corazón del GTD es su motor V8 supercargado de 5,2 litros, con más caballos por litro que el Porsche 911 GT3 RS».

El motor V8 de 5,2 litros supercargado mejora los motores Mustang anteriores al beneficiarse del primer sistema de lubricación seca del Mustang, que ayuda a mantener el motor lubricado durante las curvas más exigentes.

Este sistema de cárter seco también permite alcanzar un régimen de revoluciones máximo ligeramente superior, de 7.650 rpm, 100 rpm más que el V8 de 5,2 litros anterior. La admisión y el escape rediseñados, un escape de titanio de serie y una polea de turbocompresor más pequeña contribuyen a esta potencia.

Además de la potencia necesaria para alcanzar su velocidad máxima de 325 km/h (202 mph), el Mustang GTD también cuenta con un sistema de reducción de arrastre que puede cambiar el ángulo del alerón trasero y activar spoilers debajo de la parte delantera del vehículo para encontrar exactamente el equilibrio adecuado entre el flujo de aire para la velocidad y la carga aerodinámica para el agarre, dependiendo de las condiciones de rendimiento.

«Hemos combinado el trabajo de ingenieros y diseñadores talentosos, así como de un conductor extremadamente capaz, con la tecnología, la potencia y la aerodinámica del Mustang GTD», afirmó Goodall. «Estamos deseando cumplir nuestra promesa a los clientes del GTD de tiempos inferiores a los 7 minutos».