La carga de coches eléctricos es uno de los principales obstáculos a los que se enfrentan los automovilistas en la transición hacia una movilidad sin emisiones. Los tiempos, los tipos de enchufes, las tarifas… son cuestiones que generan dudas. Sin embargo, la opción más sencilla es hacerlo en casa, para tenerlo todo bien controlado. Pero, ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

En una casa con enchufe doméstico sólo se puede acceder a la carga lenta en corriente alterna (CA), que utiliza un Sistema monofásico y opera a baja potencia.

La forma de mejorar esto es instalar en tu hogar un Wallbox, que generalmente utiliza un sistema trifásico. potencias que sean como máximo de 11 kW, algo que ya nos permite acortar tiempos, sobre todo en el caso de los coches híbridos enchufables, que cuentan con baterías de capacidad más limitada que los coches eléctricos.

En este sentido hay que tener en cuenta que el Plan MOVES también prevé ayudas para la instalación de puntos de recarga, algo interesante, dado que el coste de uno de estos puede rondar los 500 euros.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

Hay que tener en cuenta que existen diferentes tipos de tarifas eléctricas para el hogar:

• Tarifa única: el coste de la electricidad es el mismo durante todo el día
• Tasa de discriminación temporal: establece precios diferenciados entre horas punta y valle, superiores en las primeras y inferiores en las segundas. Por lo tanto, es importante si el coche se cargará por la noche.
• Tarifa para coches eléctricos: Son tarifas específicas para que el usuario pueda elegir las franjas horarias en las que recargar el coche.

Teniendo esto en cuenta, hay tres factores que influyen en el precio de carga de un coche eléctrico: Precio del kWh, capacidad de la batería y consumo del vehículo.

El coste de un kWh es variable y puede oscilar entre cuatro o seis céntimos de euro hasta 25 céntimos. En cuanto al consumo, la media actual se puede establecer entre 17 y 20 kWh/km. Y, en cuanto al tamaño de la batería, una batería de 70 kWh, que empieza a ser el estándar en los vehículos eléctricos más potentes.

Con todo esto, el costo viajar 100 kilómetros puede ir desde menos de un euro hasta más de 4 euros. Para llenar completamente la batería habría que gastarse unos 14 euros.