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El carril bici soñado por la Dirección General de Tráfico está en Corea del Sur y tiene 600 kilómetros

El carril bici soñado por la Dirección General de Tráfico está en Corea del Sur y tiene 600 kilómetros
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  • Publishedoctubre 1, 2024



Corea del Sur ha dado un paso adelante en movilidad sostenible y producción de energía limpia con su innovador carril bici que conecta las ciudades de Daejeon y Sejong. Desde su inauguración en 2014, esta singular infraestructura ha llamado la atención porque combina el ocio con la producción de energía renovable. Con un recorrido de 9 kilómetros de longitud y recorrido por 4,8 kilómetros de paneles solares, este carril bici no sólo promueve el transporte de bicicletas, sino que también genera energía suficiente para abastecer a cientos de hogares.

Este Disney para ciclistas se encuentra en una posición estratégica: en medio de una autopista de ocho carriles, lo que la convierte en una opción rápida y directa para aquellos que viajan entre Daejeon y Sejong. Esta posición no sólo facilita el transporte, sino que también optimiza el espacio disponible, integrando eficientemente el tráfico de coches y bicicletas.

El increíble carril bici que conecta toda Corea del Sur

Este proyecto ampliamente elogiado es un ejemplo perfecto de cómo se puede transformar la infraestructura de transporte para hacer frente a los desafíos del cambio climático. Mientras los ciclistas disfrutan de la comodidad de circular por un sendero sombreado, gracias a los paneles solares que los protegen del sol en los días calurosos, la energía limpia generada beneficia a toda la comunidad. Este carril bici no sólo proporciona una alternativa de transporte ecológica, sino que también contribuye a la reducción de emisiones de carbono.convirtiéndolo en un símbolo de la transición hacia un futuro más sostenible.

A nivel mundial, Iniciativas como ésta han llamado la atención de organizaciones medioambientales y de movilidad. En particular, la Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha mostrado un gran interés por el modelo coreano, ya que representa una solución ideal a muchos problemas de movilidad urbana. La posibilidad de integrar carriles bici con producción de energía renovable en autopistas o carreteras principales podría reducir la congestión del tráfico, promover el uso de la bicicleta y, al mismo tiempo, apoyar la transición hacia un modelo energético más limpio.

Este es sólo el comienzo de un programa mucho más grande.

Carril bici DGT Corea del Sur 600 km 1 motor16

Así lo subrayó Kim Geun-ho, investigador del Instituto de Energía Verde de Corea del Sur. Este proyecto es parte de una tendencia más amplia en el país de integrar la energía renovable en la infraestructura pública.. Cada vez se instalan más paneles solares en espacios como escuelas, parques y edificios gubernamentales, lo que refleja el esfuerzo del país por diversificar sus fuentes de energía y reducir su dependencia de los combustibles fósiles. Esto no sólo representa un avance en términos de tecnología, sino también un compromiso a largo plazo con la sostenibilidad y el bienestar de las generaciones futuras.

El carril bici de Daejeon a Sejong es, sin duda, un hito para cualquier ciudad o pueblo que busque construir una infraestructura similar. Aunque otros países han explorado proyectos de carriles para bicicletas solares, El de Corea del Sur sigue siendo el más antiguo y avanzado, y sirve como modelo para futuras construcciones en todo el mundo. A medida que las ciudades enfrentan los desafíos del cambio climático y la urbanización, la integración de soluciones de transporte sostenible con la producción de energía renovable parece ser un paso lógico hacia adelante.



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