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El fallo más habitual de los conductores cuando ponen los neumáticos de invierno en el coche

El fallo más habitual de los conductores cuando ponen los neumáticos de invierno en el coche
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  • Publishednoviembre 30, 2024



Parece que ya llego el frio, aunque este año fue un poco exagerado. EL primera nevada Ya han empezado a verse en Sierra Nevada y Pirineo y toca repasar, como cada año, mecanica de autos para que estés preparado.

Uno de los elementos a los que debes prestar más atención son los neumáticos. Es importante adaptar los neumáticos al coche. a los fenómenos climáticos y meteorológicos de la zona por la que circula habitualmente.

Aunque, a diferencia de otros países europeos, Los neumáticos de invierno no son obligatorios. En España es recomendable valorar su uso, sobre todo dependiendo de la zona en la que vivas. Si las temperaturas son bajas y tiende a llover o nevar, Este tipo de goma será una buena opción.

EL neumáticos de invierno Alcanzan la máxima adherencia con la temperatura. por debajo de siete grados, ya que la goma con la que están fabricados es más flexible. Además, su diseño es más profundo, por tanto tienen una correcta tracción sobre la nieve y evacuan mejor el agua. También es interesante saber que en nuestro país está exenta la instalación de neumáticos de invierno en el coche. la obligación de utilizar cadenas cuando nieva

Sin embargo, aquellos conductores que ellos usan llantas invierno pueden ser cometiendo un error cuando los subieron a sus autos. Puede ser que, de un año para otro, el propietario siga sus neumáticos de invierno, ya que probablemente no estén desgastados sólo por conducir unos meses al año.

Es un error no comprobar la presión de los neumáticos

Cuando Recupera esos neumáticos y devolverlos, es importante no confiarse y comprobar la presión. Y esos neumáticos pudieron perder aire y desinflarse con el tiempo durante el almacenamiento.

Instalar neumáticos de invierno sin asegurarse de que sean neumáticos de invierno en buenas condiciones y lo hicieron la presión correcta puede terminar, al menos, un pinchazo de cubiertas. Además hay que tener en cuenta que a medida que disminuye la temperatura, también disminuye la presión.

El vídeo del día.

Asimismo, es importante asegurar este el neumático no está cristalizado. El caucho cristaliza, es decir, pierde su flexibilidad y se endurece. El calor es uno de los factores que influyen. en este proceso químico y neumáticos de invierno, habiendo sido almacenado durante el verano, Son más propensos a ello.





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