El Fiat 131 es uno de los modelos más emblemáticos y exitosos de la historia de la marca italiana, tanto en el ámbito deportivo como comercial. Este vehículo icónico celebra su cincuenta aniversario desde su lanzamientoun hito que invita a recordar la relevancia que tuvo en el mercado del automóvil y su papel en la historia del deporte del motor, especialmente durante los años 70, marcados por la crisis del petróleo.. Comercializado entre 1974 y 1984, El Fiat 131 se convirtió en un modelo clave comprender la evolución del segmento sedán en un momento de grandes desafíos económicos.

El nombre completo del modelo, Fiat 131 Mirafiori, se refiere a la planta de producción ubicada en Turín, un detalle que subraya el orgullo de la marca por su herencia industrial. Este nombre también marcó una novedad, ya que Fiat empezó a fabricarlo. Aléjese de la tradición de nombrar modelos exclusivamente con números. En algunos mercados internacionales, como Estados Unidos, este modelo era conocido como Fiat Brava, nombre que la marca reutilizaría años más tarde para otro vehículo.

Fiat 131 Mirafiori y su diseño sobrio

Desde el punto de vista estético, el Fiat 131 Mirafiori se caracterizó por su Diseño sobrio y funcional, propio de los años 70. La silueta de este modelo destaca por sus líneas rectas y ángulos marcados, ofreciendo una discreta elegancia. Era producido en varias configuraciones, incluido un sedán de cuatro puertas, lo que le permitió adaptarse a diferentes mercados y públicos. En España se comercializó bajo la marca Seat (más información aquí).

Presentados los primeros modelos del Fiat 131 diferencias estéticas según el acabado; algunos lo tenían faros dobles rectangularesmientras otros eligieron faros redondos. En la parte trasera, las luces traseras tenían una distintiva forma de «T» girada 90 grados.

Interiores «revolucionarios».

Una de las grandes novedades que introdujo el Fiat 131 en su del interior fue la iluminación de algunos elementos del salpicadero, como los interruptores y los mandos de la calefacción, lo que mejoró la visibilidad y ergonomía del vehículo en conducción nocturna. En 1975 se amplió la gama con una versión familiar denominada Panorama, que gozó de un considerable éxito entre las familias que buscaban espacio y versatilidad sin renunciar al estilo.

La modelo recibió un rediseño significativo en 1978, con cambios que incluyeron faros rectangulares más grandes y un nuevo diseño para las luces traseras, a excepción de las versiones Racing y diésel, que mantenía una estética diferenciada. En el apartado mecánico se equiparon las versiones Supermirafiori Motores de gasolina de 1,3 y 1,6 litrosque incorporaba un doble árbol de levas, mejorando el rendimiento.

Hacia el final de su ciclo de vida, las versiones más avanzadas del Fiat 131 fueron modernizadas con elementos como elevalunas electricos, cierre centralizado y una caja de cambios manual de 5 velocidades, conocida como “5Speed”.

Fiat 131, protagonista en el mundo de los rallyes

La verdadera fama del Fiat 131, sin embargo, está ligada a su propia participación excepcional en el mundo de los rallyes. La versión más conocida en este ámbito fue la Fiat 131 Abarth Rally, que combinaba el diseño de la carrocería desarrollado por Bertone con un motor de 16 válvulas capaz de generar hasta 235 CV.

Esta versión fue un auténtico icono del automovilismo, Dominando las pistas de la principal categoría de rally en la década de 1970. y principios de los 80 El Fiat 131 Abarth Rally consiguió proclamarse Campeón del Mundo en tres ocasiones (1977, 1978 y 1980), obteniendo también el título. títulos individuales para los pilotos Walter Röhl y Markku Alén, Dos leyendas del automovilismo.

Los éxitos en los rallyes no sólo reforzaron la reputación de la marca italiana en términos de rendimiento y fiabilidad, sino también Consolidó la imagen del Fiat 131 como un vehículo capaz de competir al más alto nivel. Su icónica librea de carreras, adornada con los colores verde, blanco y rojo de la bandera italiana, se convirtió en un símbolo de la marca en esa época.

Fiat 131 Mirafiori, protagonista del cine

Más allá de su éxito en los circuitos y su relevancia comercial, el Fiat 131 Mirafiori también ha dejado su huella en la cultura popular, siendo Protagonista del cine. Una de sus apariciones más memorables fue en la película. «El profesional» (1981) protagonizada por el carismático actor francés Jean-Paul Belmondo.

En esta película, dirigida por Georges Lautner y con banda sonora del legendario Ennio Morricone, Belmondo interpreta a un espía traicionado por su propia agencia que, buscando venganza, se ve envuelta en una de las persecuciones de coches más memorables del cine de la época, al volante de un Fiat 131. Esta escena consolidó aún más la imagen del modelo como un coche robusto y fiable, capaz de afrontar situaciones extremas.

Medio siglo después de su lanzamiento, el Fiat 131 sigue siendo uno modelo grabado con cariño por ambos entusiastas de la marca y por los amantes de los deportes de motor clásicos. Su combinación de elegancia, versatilidad y prestaciones lo convertirán en uno de los vehículos más representativos de su época.

Aunque hoy Fiat ha evolucionado hacia tecnologías más avanzadas y sostenibles, el legado del Fiat 131 sigue vivo como recordatorio de una época en la que La marca italiana ha sabido combinar funcionalidad y pasión por los deportes de motor.

Muy apreciado como vehículo clásico.

El Fiat 131 no sólo fue un reflejo de su época, sino también un pionero en muchos aspectos, desde el diseño hasta la ingeniería, influyendo en las generaciones de vehículos que vendrían después.

Hasta el día de hoy, este modelo sigue siendo un pieza apreciada en el mundo de los coches antiguos, siendo objeto de colección y restauración por parte de aficionados a los automóviles antiguos. Sin duda, el Fiat 131 es un testimonio del compromiso de Fiat con la innovación y la excelencia en la fabricación de vehículos.