El Govern pone en marcha el ‘pla Endreça’ de Rodalies con el apoyo de Interior
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, tiene claro que el servicio de Rodalies es deficitario en Catalunya, pero que el traspaso no es la única solución. La percepción de la ciudadanía que usa el servicio a diario es fundamental y, por eso, quiere adaptar el ‘pla Endreça’ del alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, al plano ferroviario.
El plan no es otro que un paquete de medidas «urgentes» para luchar contra el vandalismo -ya sean graffitis o robos de cobre- en trenes y estaciones, para mejorar la accesibilidad y para garantizar la limpieza y el mantenimiento de las instalaciones. La iniciativa también incluye «la mejora de la información» que se da al ciudadano cuando hay incidencias en el servicio, ya que suele haber quejas por falta de información.
Para ello, Paneque cuenta con la complicidad del ministro de Transportes, Óscar Puente, con quien se ha reunido este miércoles en Madrid, y donde han puesto en marcha la planificación. Según ha podido saber EL PERIÓDICO, los contactos con la Conselleria de Interior para garantizar la colaboración de las policías locales y de los Mossos d’Esquadra, así como los encargados de Renfe y Adif, ya se han activado para que se pueda aplicar cuanto antes, previa aprobación en el Consell Executiu.
En cuanto al traspaso de Rodalies, la consellera ha asegurado tras la cita con el ministro que «próximamente” se reunirá la comisión de seguimiento y se celebrará una reunión con las asociaciones sindicales de Renfe y Adif. “Le he trasladado al ministro nuestro compromiso con la colaboración institucional. Seremos leales, pero exigentes”, ha señalado Paneque tras el encuentro, celebrado en la sede del Ministerio de Transportes. “Esta nueva etapa ha comenzado con muy buen pie y eso va a ser muy beneficioso para Catalunya y para el conjunto de España. La reunión anuncia la continuidad en el trabajo que vamos a llevar a cabo”, ha explicado, por su parte, Puente.
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Más allá de esto, el primer encuentro de este tipo entre ambos dirigentes, ha servido para acordar que el próximo Consejo de Ministros, que tendrá lugar el martes de la semana que viene, aprobará una inversión de 710 millones de euros para mejorar tres importantes infraestructuras viarias catalanas: la conectividad de la AP-2 y AP-7 con una inversión de 250 millones de euros, la construcción de la Ronda Nord (200 millones), el tramo de unos seis kilómetros destinado a unir Terrassa, Sabadell y Castellar del Vallès, que dará continuidad al corredor de la B-40; y la “funcionalidad” del llamado Eje Pirenaico (N-260), a través de actuaciones valoradas en 260 millones de euros.
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