El motivo de suspenso en la ITV que nunca había destacado tanto como ahora
A él 21,5% de los vehículos quien fue a las estaciones inspección técnica (ITV) En 2023 presentó un nivel de emisiones contaminantes que hayan superado los límites establecidos por la legislación. La cifra ha aumentado en el último año y preocupa a la mayoría de los empresarios de los centros de inspección (AECA-ITV), lo que ofrece otros datos que, a su juicio, son preocupantes.
Según el datos del Ministerio de Industria y Turismo En cuanto a las inspecciones del año pasado, las estaciones españolas realizaron 21.878.186 reseñas. A él 81,1% de los vehículos examinado Pasó la prueba la primera vez.
Muchos otros, sin embargo, permanecieron en los garajes o en la calle: el 33,2% de los vehículos controlados en 2023 no se presentaron. A él porcentaje de ausentismo –muy elevada entre los ciclomotores– ha crecido significativamente en los últimos años. En 2017 la cifra fue del 26,6%.
Coches más viejos, más emisiones
El director general de AECA-ITV, Guillermo Magaz, resaltado en la presentación de estos datos El papel de la inspección en la “mejora de la calidad del aire”. cuando se detectan vehículos que exceden las emisiones. Y abordó por qué los gases contaminantes han ganado mayor protagonismo en las revisiones. “Entre 2017 y 2023 la antigüedad del parque aumentó un 14%, siendo 1,9 años mayor en los últimos 7 años”, aseguró.
Furgonetas y camiones, en peores condiciones
Como descubrieron los inspectores, el furgonetas y camiones de más de 3.500 kilos fueron, una vez más, los vehículos en peores condiciones; El 28,8% de ellos suspendió la ITV en el primer intento.
Los autobuses estaban muy cerca, con una 27,2% fracasos, seguido de furgonetas y camiones de menos de 3.500 kilos (25,6% ITV desfavorable). Por otro lado, los mejores fueron los vehículos agrícolas (sólo el 13,8% de averías), por delante de motos y quads (15,7%) y ambulancias y taxis (17,5%). La tasa de averías de los turismos fue del 17,7%.
Causas del suspenso en la ITV
A él razón principal El motivo por el que el 18,9% de los vehículos españoles no pasó la ITV en la primera inspección de 2023 fueron errores en iluminación y señalización, con un 22,8%. Tras el apartado relativo a la detección de emisiones contaminantes (21,5%), se encuentra, con un 20,5%, el de defectos graves encontrados en los ejes, Llantas, neumáticos y suspensión.
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