El precio de los coches nuevos se ha disparado en los últimos años. Si analizamos los tres modelos con más matriculaciones en nuestro país, Se tratan de vehículos de los segmentos B y C -de tamaño pequeño y mediano-, sin que ninguno de ellos sea un SUV.Hay una explicación para esto.

Cualquier modelo con este tipo de carrocería elevada siempre será más caro, debido a sus mayores proporciones y a la alta demanda del mercado. En este sentido, el rey de las ventas en España, El Dacia Sandero sigue teniendo éxito precisamente por este motivo: un precio asequible.

La firma rumana (propiedad del Grupo Renault) siempre ha destacado por vender vehículos con lo esencial, sin extras innecesarios que encarezcan el coste final. Sin embargo, esto ha cambiado en los últimos años. Aunque En 2019, un Dacia Sandero tenía un precio medio de 10.047 euros, ahora esta cifra alcanza los 15.684 euroses decir, un incremento del 56,11%.

Pese a ello, su éxito comercial en lo que va de año sigue creciendo, manteniendo la primera posición en el ranking español. Continuando el ranking, se encuentran el Toyota Corolla y el Seat Ibiza.como se muestra a continuación:

Y de la misma manera que ha sucedido con el Dacia Sandero, La compacta japonesa y la eléctrica española también han subido sus precios Si miramos cinco años atrás, al igual que el resto de coches que tienen volúmenes de ventas significativos en España, estos incrementos se presentan de la siguiente manera:

Con esta evolución, los datos reflejan que El precio de los coches nuevos en venta en España sube un 38,7% desde junio de 2019, según datos de Coches.com. Las razones que explican este incremento son algunas como la crisis del Covid-19, la guerra de Ucrania, un mayor equipamiento de seguridad en los vehículos o la obligación de sistemas de propulsión más limpios.

¿Cómo es el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero es un modelo utilitario, pues pertenece al segmento B -de pequeño tamaño- y, por tanto, su enfoque es más bien urbano. En concreto, mide 4,08 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,49 metros de alto, Aunque es un vehículo perfectamente válido para viajes de larga distancia si no necesitas transportar mucha carga.

En el apartado mecánico no cuenta con ningún motor electrificado. En este sentido, Está disponible con un motor de gasolina de 90 CV. con transmisión manual o automática, así como con un Opción de 100 HP vinculada a un sistema GLP (gas licuado de petróleo) y una caja de cambios manual.

Gracias a esto último el Dacia Sandero tiene La etiqueta ecológica de la DGTcon el que podrás acceder a los centros urbanos sin restricciones y aparcar en la calle tiene un 50% de descuento.

En cuanto a los precios, El coche rumano parte de 13.190 euros con la versión de entrada Essential, mientras que el resto de niveles de equipamiento tienen los siguientes costes (con el motor de 90 CV):

Por último, pero no por ello menos importante, en cuanto a equipamiento, el Dacia Sandero viene con control multimedia por radio de serie, Asistencia de aparcamiento trasero, faros automáticos y sensor de lluvia y sistema avanzado de frenada de emergenciaEn un nivel superior, se añaden la pantalla multimedia táctil de 8 pulgadas y los espejos exteriores eléctricos y descongelantes.