Recientemente, la empresa S&P Global, que integra, entre otras áreas de negocio, la agencia de calificación crediticia Standard & Poor’s, acaba de publicar su último informe en el que prestar atención al futuro incierto que tendrá la electrificación en tierras europeas. Las predicciones sobre la adopción de vehículos eléctricos de batería en la Unión Europea en los próximos años han sufrido un importante revés.

Según datos de S&P Global, Las ventas de vehículos eléctricos en 2025 serán inferiores a lo esperado, lo que pone en peligro el cumplimiento de los objetivos climáticos de la Unión Europea (UE). Esta desaceleración se atribuye a una combinación de factores, incluidos cambios en las condiciones económicas y una reevaluación de las tendencias del mercado.

Las expectativas sobre los vehículos eléctricos de batería, considerados clave para impulsar las ventas de automóviles en la UE a corto plazo, continúan empeorando, según datos presentados por S&P Global. La agencia actualizó sus proyecciones para 2025, revisando significativamente a la baja su estimación inicial: la cuota de mercado esperada para estos vehículos, que En el primer semestre del año era del 27%, ahora se ha reducido al 21%. Además, las perspectivas a medio plazo no son nada halagüeñas.

Medidas urgentes de la UE

El estancamiento del mercado de vehículos eléctricos está creando importantes desafíos para los fabricantes de automóviles europeos. Para cumplir con estrictos estándares de emisiones, Las empresas se enfrentan a costes cada vez más elevados. Esto incluye la necesidad de compartir créditos con productores de otros países, lo que desvía recursos de la industria europea. Además, la falta de infraestructura de carga y otros incentivos están obstaculizando la transición a los vehículos eléctricos.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha expresado su preocupación por la situación actual y ha pedido a los legisladores de la UE que actúen con urgencia. Según Acea Es necesaria una revisión completa de las normas de emisiones para garantizar la competitividad de la industria europea. La asociación también destacó la importancia de proporcionar un entorno regulatorio más estable y predecible para fomentar la inversión en tecnologías limpias.

Disminución del sector del automóvil

La desaceleración del mercado de vehículos eléctricos representa un riesgo significativo para los objetivos de descarbonización del transporte por carretera en la UE. Si no se toman medidas para invertir esta tendencia, será más difícil alcanzar los objetivos climáticos fijados a nivel europeo. Además, el estancamiento del mercado podría tener un impacto negativo. impacto negativo en la creación de empleo y crecimiento económico en el sector del automóvil.

Para hacer frente a esta situación, ACEA ha propuesto una serie de medidas, entre las que destacan: reducir los costos de cumplimiento para los fabricantes en 2025, una corrección acelerada de las normas de emisiones y un mayor apoyo a las infraestructuras de carga. Según la asociación, estas medidas son necesarias para garantizar que la UE siga siendo líder en la transición hacia un transporte más sostenible y limpio.