EL obras del Nueva Mestalla Ya están haciendo progresos visibles desde que el 22 de diciembre se erigió el primer pilar exterior, de un total de 50. 17 de estas gigantescas columnas de acero ya instalado, se procedió a la instalación del primera pieza del anillo de compresión de la cubierta, uno de los elementos estructurales clave del futuro estadio.

En las últimas semanas hemos visto una intensificación de Trabajos en la estructura perimetral. del estadio. Entre los avances visibles, el montaje de los pilares, la torres de escaleras –visible desde el exterior- y el cajones que conformarán el anillo estructura comprimida. EL cables de anillo de tracción -que constituye la parte interior del sistema de cables del puente- y el cables radiales que conectará este anillo interior con el anillo de compresión exterior. Esta combinación de elementos permitirá, una vez finalizada, que la cubierta está estirada gracias a un sistema estructural común a los grandes recintos deportivos.

La cubierta del Nou Mestalla, cuyo montaje avanza paralelamente a la instalación de sistema de soportetendrá un peso total de 4.800 toneladas y será sostenido por 50 pilares de acero S355. El diseño prevé también la incorporación de una instalación fotovoltaica en el perímetro exterior del estadio, compuesta por paneles solares.

Según información facilitada por el club, la empresa Horta Cosladadedicada al diseño y fabricación de estructuras metálicas, es responsable de producir estos componentes siguiendo las instrucciones de FCC Construcción, contratista principal del proyecto.

Estas mismas fuentes indican que las acciones son consistentes con las horario planificado para la ejecución de la fase estructural, que ahora continuará con la juego de anillos de compresión progresiva y coordinación con la instalación del resto de cables que constituirán la cubierta.

El anillo de compresión es la pieza que permite el techo se apoya sin columnas. Es un anillo perimetral que recibe los empujes de los cables interiores, por tanto similar a una rueda de bicicleta: el borde exterior resiste, el interior tira y entre ambos se estira la funda. Se trata del mismo sistema que utilizan estadios como el Wanda Metropolitano o el Allianz Arena.