A él aumento de accidentes mortales referente a furgonetas de reparto preocupa el Dirección General de Tráfico (DGT) y, como parte de un plan general para detenerlo, tomó medidas una campaña especial de vigilancia en la semana de viernes negro centrado en estos vehículos. Habrá controles específicos y una mayor presencia policial en zonas clave, como zonas industriales y centros urbanos. entrega de última milla, aumentando exponencialmente, se ha convertido en un foco de incidentes.

Hasta el domingo 30 de noviembre el Grupo de Tráfico de La Guardia Civil establecerá controles en vías interurbanas (especialmente en vías convencionales, que tienen una mayor siniestralidad), en zonas cercanas a centros comerciales y zonas industriales y en lugares de carga y descarga. Para esta tarea Tráfico ha solicitado el fichero apoyo de la policía local.

El Subdirector Adjunto de Vehículos de la DGT, Juan José Arriola, explicó este lunes que los agentes vigilarán “la velocidad hacia donde circulan [las furgonetas]documentación, posicionamiento correcto y peso de carga transportada» y, entre otros detalles, “la presencia de alcohol o drogas”.

Accidentes de carretera con furgonetas

A él transporte de mercancías de corta distancia ha experimentado un fuerte incremento en los últimos años debido al comercio electrónico, concentrado en ocasiones en periodos concretos. Las empresas de reparto estiman que pueden recuperarse 4,3 millones de envíos diarios durante la semana del Black Friday, según datos facilitados por Tráfico, que vio reflejadas estas circunstancias en los datos de colisiones.

Este tipo de vehículo representa la 7,6% del parque nacional con 2,7 millones de unidades, pero en 2024 estuvo implicada en 9.548 accidentes de tráfico con víctimas (9,4%) en los que 223 personas murieron. De ellos, 89 eran ocupantes de furgonetas y 134 eran ocupantes de otros vehículos o peatones implicados, y 217 ocupantes de furgonetas resultaron heridos y hospitalizados. El número de accidentes fue casi idéntico (dos menos), pero Se registraron un 71% más de muertes.

Controles de la Guardia Civil

“Es un Tema pendiente. Coches, motos, camiones… los hemos estudiado perfectamente, pero las furgonetas no. Y queremos abrir el debate mejorar la seguridad en los viajes. La accidentalidad no es un problema, pero deberíamos preocuparnos. En 2024 hubo 79 furgonetas muertos y 190 hospitalizados, y no es tanto esto sino los accidentes en los que puedan verse implicadas las furgonetas», analizó en septiembre el director general de Tráfico, peras Navarro, en una jornada técnica en la que también participaron la Guardia Civil y representantes de un sector -el de la logística- con un peso económico cada vez mayor.

Tráfico anunció entonces un Plan operativo especial para incluir la movilidad. y la tasa de accidentabilidad de furgonetas que incluye campañas como la de esta semana. El jefe general del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil, Tomás García Gazapo, Precisó que el organismo que dirige, en colaboración con la DGT, llevará a cabo Revisiones periódicas en vías con elevada presencia de furgonetas. García Gazapo también precisó que se intensificará la vigilancia en las zonas industriales para «reforzar la seguridad vial mediante un enfoque preventivo y disuasorio».