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los 8 coches eléctricos que han pulverizado el crono al acelerar de 0 a 100 km/h

los 8 coches eléctricos que han pulverizado el crono al acelerar de 0 a 100 km/h
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  • Publishednoviembre 11, 2025



La historia del automóvil se está reescribiendo a una velocidad vertiginosa. Durante décadas, la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h era el campo de juego excluyendo motores de combustión, un trono dominado por la gasolina y el rugido de los tubos de escape. Cada década vio hitos importantes que marcaron el avance de la ingeniería mecánica. Por ejemplo, en 1975, el icónico Porsche 911 Turbo estableció una marca notable de 5,2 segundos; un récord que en los años 90, precisamente en 1992, el legendario McLaren F1 reducido a impresionante 3,2 segundos.

Con la llegada del nuevo milenio los límites se han ampliado aún más. En 2005, Los ingenieros de Bugatti construyeron el enorme motor. W16 turbo de Veyron detener el reloj en solitario 2,5 segundos. Hoy, sin embargo, esa era ha terminado. El golpe vino de la mano de la tecnología eléctrica, cuya entrega instantánea de par destronó a los reyes de la combustión.

la lista de Los coches de producción más rápidos del mundo. Al acelerar de 0 a 100 km/h ya casi está ahí reserva privada de vehículos a batería, estableciendo un nuevo punto de referencia implacable para el rendimiento en carretera.

Frigorífico Rimac R // 1ª posición

  • Potencia: 1.571 kW (2.136 CV)
  • 0 a 100 km/h: 1,72 segundos

El rey indiscutible de la aceleración. El Rimac Nevera croata, en su versión mejorada “R”, es la prueba tangible de que lo eléctrico no tiene rivales. Para defender su título frente a competidores cada vez más feroces, Rimac ha aumentado al máximo el poder de este monstruo. 2.136 CV, marcando una época que parece desafiar las leyes de la física.

Refrigerador Rimac R

Aspark Owl // // 2da posición

  • Potencia: 1.436 kW (1.953 CV)
  • 0 a 100 km/h: 1,78 segundos

Este es un proyecto de ingeniería extrema japonés. El Aspark Owl, un hipercoche eléctrico recientemente lanzado, iguala e incluso supera a muchos de sus competidores más establecidos. Con 1.953 CV y ​​una silueta aerodinámica sorprendentemente baja, este vehículo es extremadamente rápido y exclusivo. De hecho, el precio de uno de los pocos 50 unidades disponibles aproximadamente 2,3 millones de euros.

Búho chispa

Pininfarina Battista // 3ª posición

  • Potencia: 1.397 kW (1.900 CV)
  • 0 a 100 km/h: 1,86 segundos

Es un proyecto italiano con un diseño espectacular y una potencia brutal. Este hipercoche eléctrico utiliza la tecnología Rimac para alcanzar la asombrosa cifra de 1.900 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el vehículo más potente jamás diseñado y producido en Italia. Sólo se producirán 150 unidades en total, con un precio superior a los 2,2 millones de euros.

Zafiro Air Pulido // 4ª posición

  • Potencia: 920 kW (1.251 CV)
  • 0 a 100 km/h: 1,89 segundos

Demostrando que la increíble aceleración no es exclusiva de los cupés biplaza, el poderoso Lucid Air Sapphire es el sedán de cuatro puertas que se acelera más rápido que la historia. Este sedán de lujo ignora por completo su factor de forma para ofrecer la friolera de 1251 caballos de fuerza y ​​tiempos récord.

Cuadros Tesla Model S // 5ta posición

  • Potencia: 760 kW (1.034 CV)
  • 0 a 100 km/h: 1,99 segundos

El Tesla Model S Plaid fue el modelo que rompió la codiciada barrera de los dos segundos para los vehículos eléctricos producidos en masa. Aunque lleva años en el mercado, su capacidad para ofrecer 1.034 CV a un precio relativamente más económico que los hipercoches (119.990 euros en España) lo mantiene firmemente en la lista más rápida.

Xiaomi SU7 Ultra // 6ta posición

  • Potencia: 1.154 kW (1.569 CV)
  • 0 a 100 km/h: 2,0 segundos

El gigante tecnológico chino Xiaomi ha entrado con mucha fuerza en el mercado de la automoción. El SU7 Ultra es más rápido que muchos modelos establecidos en los últimos años y En su versión más potente, Supera a numerosos competidores gracias a sus 1.569 CV. Por ejemplo, un Bugatti Chiron de combustión se queda en 1.500 CV.

Porsche Taycan Turbo GT (Weissach) // 7.ª posición

  • Potencia: 815 kW (1.108 CV con Sobreimpulso)
  • 0 a 100 km/h: 2,2 segundos

Porsche sigue superando los límites de su Taycan. Cuando se solicita con el paquete Weissach (orientado a la pista), la función Sobreimpulso Te proporciona temporalmente 1.108 caballos de fuerza, una ráfaga brutal que te lanza a los 100 km/h en un instante.

Audi RS e-tron GT Performance // 8.ª posición

  • Potencia: 680 kW (925 CV)
  • 0 a 100 km/h: 2,5 segundos

El Audi RS e-tron GT Performance es un testimonio de las impresionantes capacidades de la plataforma compartida con Porsche. Después de una actualización reciente, el gran turismo deportivo de cuatro puertas Alcanza los 100 km/h en sólo 2,5 segundos gracias a sus 925 caballos de fuerza, consolidándose como una de las berlinas más rápidas del planeta.

Más allá de los hipercoches y los sedanes

El mensaje es claro: la aceleración del infarto ya está ahí Esta no es una hazaña exclusiva de los autos hiperligeros. o los elegantes sedanes. Este torrente de electricidad se está extendiendo por todos los segmentos. De hecho, a falta de confirmación oficial en los próximos días, los rumores de la industria indican que será el próximo Porsche Cayenne Turbo Eléctrico Pondrá en dificultades a muchos modelos..

Un SUV grande y más de 1.000 CV de potencia quien comente parará el reloj Cifras de 0 a 100 km/h que rivalizan directamente con las de esta lista, estableciendo récords muy similares a los de su hermano el Taycan Turbo GT. En resumen, El futuro es eléctrico y llegará muy, muy rápido. No importa si viajas en un superdeportivo, un cupé o un impresionante SUV.



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