Los transportistas españoles vuelven a denunciar un escenario de impotencia ante los ataques perpetrados este martes por agricultores franceses, en el marco de las protestas contra el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Mercosur. La Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM) y la Asociación Internacional de Transportes por Carretera (Astic) han emitido comunicados condenando los ataques sufridos, reprochando la falta de protección por parte de las autoridades francesas y Señalando también al Gobierno su pasividad para frenar esta situación..

En su comunicado, la CETM ha calificado los ataques de «injustificados» y ha expresado su frustración por la «permisividad» de las autoridades francesas, señalando que estos episodios, lejos de ser aislados, se repiten pese a las advertencias previas al ministro de Transportes. , Óscar Puente. En su opinión, esta situación demuestra la falta de intervención tanto a nivel nacional como europeo, lo que deja al sector del transporte español en una posición de indefensión ante bloqueos que comprometen la llegada de mercancías en óptimas condiciones -si es que llegan-.

El epicentro de los bloqueos de hoy fue el peaje de Le Boulou -donde siguen retenidos- en la autopista A9, donde Los agricultores franceses han vertido vino desde camiones españoles. y han obstaculizado su camino. Según Astic, «las autoridades francesas no cumplen con su obligación de garantizar el derecho a la libre circulación». Ramón Valdivia, vicepresidente de la organización, ha afirmado que Gendarmería no sólo no actúa con contundencia, sino que en ocasiones incluso obliga a los camiones a retirarse hacia territorio español, «como ha ocurrido hoy en La Junquera».

Este «incumplimiento flagrante», como lo define Valdivia, no sólo contradice los principios de libre circulación en la Unión Europea, sino que afecta directamente a las relaciones comerciales entre España y Francia.

Falta de protección gubernamental

Las organizaciones también han puesto sus ojos en España. Tanto CETM como Astic denuncian la falta de presión por parte del Gobierno para exigir a las autoridades francesas que cumplan con sus compromisos europeos. La CETM ha recordado que ya advirtió sobre posibles protestas similares hace un año y que, incluso, escribió a Óscar Puente solicitando acción preventiva hace apenas 4 días. Sin embargo, los ataques se han repetido y el desamparo persiste.

Desde el sector se percibe que la actuación del Ministerio de Transportes ha sido insuficiente. La CETM ha señalado que el sector vive «con cansancio» estos episodios, que no sólo generan pérdidas económicas a las empresas, sino también poner en peligro a los conductoresmuchos de los cuales enfrentan estos ataques sin un apoyo institucional claro.

En palabras de Astic, son necesarias «medidas contundentes y preventivas» para proteger el comercio intracomunitario y evitar que los transportistas españoles vuelvan a ser las principales víctimas de las tensiones nacionales en Francia, principal destino de las exportaciones españolas por carretera. .