ALGECIRAS (CÁDIZ), 12 (PRENSA EUROPA)

Agentes de la Guardia Civil han detenido a nueve personas de una organización criminal dedicada a la introducción de hachís procedente de Marruecos a través del Estrecho mediante el uso de drones artesanales ensamblados por los propios miembros del grupo, que despegaban de Alcalá de los Gazules (Cádiz). La operación, denominada ‘Ruche’, se ha llevado a cabo junto con la Gendarmería Real de Marruecos después de que se detectaran varios vuelos no identificados entre ambos países.

Según explica la Guardia Civil en una nota, se han intervenido un total de ocho drones artesanales listos para su uso y otros diez en preparación. Asimismo, ha indicado que desde el inicio de los avistamientos los guardias civiles observaron que se trataba de drones de ala fija con capacidad de volar distancias de más de 200 kilómetros.

La investigación permitió detectar que los drones despegaron de Alcalá de los Gazules (Cádiz), donde la organización tenía un centro de operaciones en una vivienda. Allí se almacenaban los equipos y los drones utilizados se fabricaban, montaban y reparaban en un sofisticado taller.

El grupo, según explicó la Guardia Civil, operaba habitualmente durante las primeras horas de la mañana aprovechando las favorables condiciones meteorológicas y la mala visibilidad. Así, desde un paraje recóndito del campo en la misma localidad de Alcalá de los Gazules, se lanzaron simultáneamente hasta diez drones que volaron hasta Marruecos para ser cargados con la droga.

Posteriormente, durante el viaje de regreso, los drones liberaron la carga en la zona de Vejer de la Frontera y Tarifa gracias a mecanismos fabricados por los especialistas de la organización que permitieron liberar el hachís durante el vuelo.

Además, a los bultos liberados se les colocaron luces fluorescentes y un sistema de geolocalización vinculado por radiofrecuencias a un control remoto que emitía señales sonoras cuando se encontraba en las proximidades. Debido a la mala visibilidad de la madrugada, los encargados de recolectar la droga utilizaron un dispositivo de visión nocturna con el que pudieron detectar más fácilmente la luz fluorescente colocada en los paquetes.

Una vez recogida la droga, era trasladada a casas rurales alquiladas, utilizadas como guarderías temporales para evitar sospechas y asegurar su posterior distribución.

Por su parte, tras soltar la carga, los drones continuaron su vuelo hasta llegar de nuevo al punto de aterrizaje en Alcalá, donde fueron recuperados por otros miembros de la organización apostados en la zona.

ALTA CAPACIDAD OPERATIVA Y ESPECIALIZACIÓN TÉCNICA

Según la Guardia Civil, la organización criminal introducía droga casi a diario, adaptando sus operaciones a las condiciones meteorológicas. En los días de viento débil, el grupo activó su infraestructura logística y desarrolló vuelos nocturnos continuos entre Marruecos y la provincia de Cádiz.

Durante cada uno de estos días, hasta diez drones estuvieron simultáneamente en el aire, realizando varios viajes sucesivos para transportar la droga desde territorio marroquí. De esta forma, la organización consiguió introducir alrededor de 200 kilos de hachís en una sola noche.

La Guardia Civil ha explicado que si bien la estructura genérica y los componentes principales de las aeronaves fueron adquiridos a empresas de origen asiático, posteriormente fueron modificados en el taller de la organización en Alcalá de los Gazules para dotarlos de mayor autonomía, resistencia y capacidad de carga. Por su parte, los especialistas de medios técnicos de la organización adaptaron los sistemas electrónicos y reforzaron los fuselajes con materiales ligeros, logrando modelos únicos y altamente eficientes para el transporte de drogas.

Además, la Guardia Civil ha señalado que en el momento de la operación se constató que los encargados de la logística y mantenimiento de los drones habían adquirido un gran número de dispositivos nuevos, aún en sus cajas originales, pendientes de montaje y puesta a punto. Actualmente se están montando otros diez nuevos drones.

Los agentes han confirmado que los principales responsables de la fabricación y mantenimiento de los drones tenían una alta cualificación técnica en sistemas de vuelo remoto, montaje de componentes y modificación de estructuras, según afirmó la Guardia Civil, que añadió que la organización ha sido capaz de desarrollar dispositivos artesanales con una gran autonomía, precisión y capacidad de carga, muy superior a los modelos comerciales convencionales.

PRIMERA DETENCIÓN

Durante la fase de investigación, y con el fin de corroborar las pruebas obtenidas, el 22 de octubre se estableció un dispositivo que permitió interceptar un vehículo de la organización que transportaba una partida de hachís que previamente habían transportado con drones desde Marruecos.

El conductor, que intentó evadir el control policial, fue detenido tras una persecución. En el interior del vehículo fueron localizados 57,2 kilos de hachís. Durante la persecución se produjo un accidente en el que varios agentes sufrieron heridas de diversa consideración, llegando incluso a requerir ser intervenido quirúrgicamente a uno de ellos.

Con estos resultados, y una vez identificadas las ubicaciones e infraestructuras de la red, este lunes 10 de noviembre se ha llevado a cabo la fase de explotación de la operación, con cinco altas en las localidades de Alcalá de los Gazules, Vejer de la Frontera, Algeciras y San Roque.

La operación se ha saldado con la detención de otros ocho miembros de la organización y la incautación de más de 150 kilos de hachís, 320.000 euros en efectivo, ocho drones artesanales completos y otros diez en proceso de montaje, junto con recambios, herramientas y equipos electrónicos de montaje y control, según ha explicado la Guardia Civil.

La investigación ha sido dirigida por el Juzgado de Instrucción número 4 de Algeciras y coordinada por la Fiscalía Antidrogas del Campo de Gibraltar. Asimismo, la operación ha sido coordinada con la agencia europea Europol, lo que ha permitido el intercambio de información a lo largo de la investigación con diferentes países de la Unión Europea.