No es ningún secreto que Mercedes está preparando una actualización de la Clase C con motores de combustión, que convivirá con la recién presentada Clase C eléctrica. Sin embargo, lo que despertó mayor interés fue lo que sucedería con la Clase C de Mercedes-AMG, cuyo paso al cuatro cilindros desató un acalorado debate.

Pues todo indica que habrá un cambio de rumbo fundamental en la estrategia deportiva de la marca insignia. Tras las críticas recibidas por el actual sistema híbrido de cuatro cilindros, esto ya es muy evidente y prácticamente se puede decir volverá a optar por un motor de seis cilindrosrecuperando así una configuración mucho más acorde a la tradición y carácter de AMG.

Las primeras unidades de prueba se vieron hace meses en el norte de Suecia durante las pruebas de invierno. Ahora se han visto los prototipos zumbando por el desafiante circuito de Nürburgring.donde Mercedes-AMG continúa afinando el comportamiento dinámico del futuro modelo.

El principal cambio se producirá bajo el capó. AMG dirá adiós al controvertido motor electrificado de cuatro cilindros que actualmente utiliza el C 63un mecanismo que, a pesar de su gran potencia, nunca ha convencido a los clientes más puristas. Queda por ver si este modelo recuperará el V8 o si, por el contrario, se «conformará» con el seis cilindros en línea ya utilizado en modelos como el GLE 53, asociado a un sistema híbrido enchufable. En el caso de la versión rebajada, equivalente al actual C 43, estará equipada con el citado seis cilindros electrificado, aunque sin bujía.

Con el restyling, la marca alemana recuperará un bloque de seis cilindros, dotando al AMG Clase C de una respuesta más lineal, un sonido mucho más potente y una experiencia de conducción más cercana a lo que históricamente ha definido a los modelos Affalterbach. Aunque Mercedes aún no ha confirmado oficialmente las especificaciones técnicas, todo apunta a que las nuevas mecánicas contarán con algún tipo de electrificación ligera para cumplir con la normativa de emisiones sin sacrificar prestaciones.

A nivel estético, el restyling introducirá el nuevo lenguaje visual denominado “Star Face”, una evolución del frontal caracterizado por una parrilla con mayor protagonismo visual y nuevos elementos de iluminación integrados. Los cambios exteriores serán relativamente sutiles, aunque también habrá retoques en la parte trasera con nuevos gráficos de iluminación y un paragolpes revisado.

El interior también recibirá importantes mejoras tecnológicas y ergonómicas. Uno de los cambios más celebrados será la llegada del nuevo volante AMG con botones físicos reales, abandonando los controles táctiles que tantos comentarios negativos habían generado entre los usuarios. Mercedes-AMG parece haber escuchado a sus clientes, optando una vez más por una interfaz más intuitiva y precisa durante la conducción.

Además, el renovado AMG Clase C incorporará una evolución del sistema multimedia MBUX, con una interfaz más rápida, nuevas funciones conectadas y mejoras en la experiencia digital a bordo.

Con esta actualización, Mercedes-AMG no sólo moderniza la Clase C, sino que también intenta reconciliarse con los fans de la marca. El regreso del seis cilindros representa mucho más que un simple cambio mecánico: simboliza el regreso a una identidad más emotiva, prestacional y auténticamente AMG.

Galería de imágenes espía del Mercedes-AMG Clase C 2027

Foto de : SHProshots