Renfe, a través de su operador ‘lowcost’ Avlo, pretende desafiar la Ouigo francés e Iryo italiano lanzar billetes de 7 euros en una de sus rutas. Este anuncio llega en un momento clave de la guerra de precios en la red ferroviaria española. Desde la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) indicaron que esta batalla había terminado con incrementos de tarifas cercanos al 30%.

La llegada de Ouigo e Iryo a España marcó un antes y un después en el ecosistema ferroviario nacional, abriendo un escenario de verdadera competencia en la alta velocidad. Hasta 2021, Renfe tenía operado solo este tipo de servicios, pero la liberalización del sector permitió que entrada de nuevos operadores y, con ello, una oferta más variada, económica, moderna y accesible para los viajeros.

ouigo, filial de la empresa pública francesa SNCF, fue la primera en entrar en el mercado español con una Modelo centrado en tarifas bajas y trenes de alta capacidad (dos pisos). Su estrategia se basó en simplificar los servicios para reducir costos, lo que rápidamente atrajo a una audiencia que Buscaba alternativas económicas sin renunciar a la velocidad..

Por su parte, Iryo luego debutó con una propuesta. más centrado en la calidad y la experiencia del pasajero. Respaldado por un consorcio entre Air Nostrum, Globalvía ​​y Trenitalia, introdujo trenes modernos y cómodos con diferentes niveles de servicio. Su enfoque híbrido, con precios competitivos, pero con mayores prestaciones, se amplió aún más opciones para los usuarios y reforzó la idea de un mercado diverso y flexible.

Al mismo tiempo, Renfe reaccionó a este nuevo escenario creando Avlo, su marca ‘lowcost’ de alta velocidad. Nació como la apuesta de la empresa española competir cara a cara con nuevos operadores. Su aparición supuso un paso importante en la adaptación de Renfe a un contexto donde la innovación, la eficiencia y la competitividad se hacían imprescindibles.

Renfe lanza los billetes Avlo desde 7 euros

Para seguir compitiendo con estas empresas ‘lowcost’, Renfe ha anunciado una Nueva campaña promocional con entradas desde 7 euros. viajar en sus trenes Avlo en la línea que une Madrid con el sur, pudiendo dirigirse a Ciudad Real, Puertollano, Villanueva de Córdoba, Córdoba, Sevilla, Puente Genil, Antequera y Málaga.

La promoción estará disponible. del 14 al 18 de noviembre y te permitirá comprar asientos para viajar desde ese mismo día 14 y hasta el 28 de febrero de 2026.

Durante el período promocional, cada día un número limitado de entradas en ambos sentidos de la ruta. Con esta estrategia, Renfe busca facilitar la acceso a alta velocidad a precios reducidos y, al mismo tiempo, reforzar la presencia de Avlo en un mercado cada vez más competitivo. Hace unos meses retiraron el servicio de la línea Madrid-Barcelona, ​​una de las más utilizadas

Además de las tarifas con descuento, los viajeros podrán añadir servicios complementarios para personalizar tu experiencia, como elección de asiento, ampliación de equipaje, posibilidad de realizar cambios o cancelaciones, e incluso la opción de viajar con mascota pagando el suplemento correspondiente.

Un sector con pérdidas

Esta ofensiva comercial se produce en un contexto marcado por reajuste de estrategias entre los operadores de trenes de alta velocidad. Tanto Renfe, como Ouigo e Iryo buscan mejorar su desempeño económico tras los primeros años de liberalización del sector.

Según datos recientes de la CNMC, las tres empresas acumulan conjuntamente más de 1.200 millones de euros en pérdidasaunque han logrado moderar sus resultados negativos en el último año.

Con esta nueva batería de ofertas, Renfe pretende atraer más usuarios a Avlo y reforzar su posición dentro del segmento ‘lowcost’, que se ha convertido en uno de los motores del tráfico ferroviario de larga distancia en España.