Rusia ha aprovechado la Salón Aeronáutico de Zhuhai en China para presentar tu Caza Su-57 de quinta generación en plena guerra de Ucrania. Excluida de las ferias internacionales, Rusia aprovecha la ayuda de Pekín para intentar relanzar la venta de su caza furtivo Sukhoi Su 57. En la feria Shuzai están presentes numerosas delegaciones extranjeras, asiáticas, africanas e incluso europeas. Uno de ellos habría firmado un contrato para comprar el avión ruso, convirtiéndose en el primer cliente global. El problema es que Moscú no ha anunciado el nombre del presunto cliente.

Desde su entrada oficial en servicio en 2020, Rosoboronexport ha anunciado en varias ocasiones varios contratos de exportación para el nuevo caza ruso de quinta generación, pero hasta ahora ninguno de estos anuncios se había materializado. Se menciona a Irán o incluso a Corea del Norte y Argelia, pero no hay confirmación oficial. Estados Unidos ha disuadido a varios clientes potenciales de aviones de combate rusos, como Egipto e Indonesia, de cambiar sus contratos a aviones europeos en lugar de cazas rusos.

Rusia tiene grandes esperanzas puestas en este barco, que Es su primer avión de combate de quinta generación. Aunque el fabricante nunca ha explicado claramente el precio unitario del avión, se cree que oscila entre 60 y 70 millones de euros.

El Sukhoi Su-57 fue diseñado para misiones de superioridad aérea y ataque terrestre. Este avión furtivo es conocido por sus avanzadas características de maniobrabilidad, velocidad y capacidades de sigilo, que le permiten competir en igualdad de condiciones con otros cazas modernos, como el F-35 y el F-22 estadounidenses. Esto es sobre el papel, porque hasta ahora el SU 57 no ha seducido a los compradores potenciales, que carecen de información sobre el rendimiento y la fiabilidad del aparato aeronáutico en situaciones de combate.

De hecho, los vídeos grabados en la feria china lo demuestran Un estado de fabricación que deja un tanto boquiabiertos a los especialistas del mundo de la aeronáutica, informa el periódico Le Point. En un vídeo, se ven cientos de tornillos en la superficie del avión, lo que arroja grandes dudas sobre el sigilo del barco. Más adelante se ven restos de pintura. En otra grabación tomada desde la parte trasera del caza se puede ver que los dos paneles de la bodega de carga no encajan perfectamente.

Así vende Rusia su caza furtivo

El fabricante afirma que el Su-57 puede alcanzar velocidades de hasta Mach 2 (aproximadamente 2.470 km/h) y tiene un alcance operativo de más de 3.500 km, lo que lo convierte en un avión apto para misiones de largo alcance sin necesidad de repostar. en vuelo.

El Su-57 utiliza actualmente motores AL-41F1, pero Rusia planea sustituirlos por motores Izdeliye 30lo que permitirá una mayor eficiencia de combustible, velocidad y capacidad de vuelo supersónico sostenido sin postcombustión (supercrucero). El Su-57 supuestamente tiene una maniobrabilidad excepcional que le permite realizar maniobras extremas en combate aéreo, como giros cerrados y movimientos que muchos cazas no pueden replicar.

En cuanto a sus sistemas de armamento, cuenta con misiles aire-aire de corto y largo alcance, así como misiles aire-tierra. Además, El Su-57 puede transportar una variedad de bombas y misiles en sus puntos externos si no es necesario el sigilo.

Su aviónica avanzada incluye un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) y un sistema de sensores integrado que le permite detectar, rastrear y atacar objetivos a larga distancia. También cuenta con un sistema de inteligencia artificial que ayuda al piloto en el combate y la toma de decisiones.

El avión de combate ruso causó sensación entre el público chino asistente a la feria de Zhuzai. No es de extrañar que, dadas las estrechas relaciones entre Pekín y Moscú y la supuesta cooperación militar, un gran público venga a admirar el avión ruso haciéndose selfies con sus teléfonos móviles.