El parque automovilístico español vive un momento de aparente alivio. Después de varios años marcados por el constante aumento de averías graves, 2025 trajo una disminución de fallas críticas detectadas. A primera vista, los datos invitan al optimismo y parecen indicar un cambio de tendencia en la salud de los coches que circulan por nuestras carreteras.

Sin embargo, Esta mejora no es tan sólida como parece. En los laboratorios la sensación es diferente. Daniel, mecánico con más de veinte años de experiencia, asegura que el riesgo de avería sigue siendo muy alto. “Uno de cada tres coches sigue llegando con problemas graves o a punto de sufrirlos”, explica, advirtiendo de que 2026 podría volver a ser un año complicado si los conductores se relajan.

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El espejismo de mejorar las cifras

La disminución del porcentaje de vehículos con averías críticas -del 39,5% en 2024 al 35,4% en 2025- supone el primer respiro en dos años. Se trata de datos relevantes, avalados por más de 627.000 diagnósticos, y rompe una dinámica negativa que parecía imparable debido al envejecimiento del parque móvil.

Sin embargo, como insiste Daniel, esta mejora es relativa. «La media baja porque llegan coches nuevos, híbridos y eléctricos, que casi nunca faltan; Pero Los coches viejos siguen acumulando problemas« afirma. España mantiene una edad media de 14,5 años por vehículo, lo que sigue siendo un caldo de cultivo perfecto para las averías.