A él nissan juke Siempre ha sido un vehículo que ha generado polémica. El diseño del original no dejó indiferente a nadie, pero se convirtió en un éxito de ventas. La segunda generación ha mantenido vivo el espíritu, pero ha relajado parcialmente la propuesta. Con el tercer capítulo, Nissan vuelve a los viejos esquemas, apostando una vez más por un diseño innovador y, además, en Formato totalmente eléctrico.

Su imagen es verdaderamente sugerente y toma como punto de partida la Prototipo Nissan Hyper Punk mostrado hace un par de años. Todo el cuerpo está facetado, creando una estructura poligonal que le confiere una estética bastante futurista.

Tiene voladizos muy cortos, Los protectores de plástico son bastante voluminosos. y lo parecen aún más porque ciertas partes del cuerpo extienden el color. Además, no sólo se contrasta el techo, sino que la fórmula también se aplica al capó y al ancho pilar C.

Un detalle interesante es este. las manijas de las puertas delanteras están al ras, un formato que será directamente prohibido en China. Las traseras están ocultas para aumentar la impresión de que se trata de un cupé.

Su apartado mecánico es actualmente un misterio. Lo único seguro es que está desarrollado sobre Plataforma CMF-EV de Nissan. Por tanto, es posible que comparta elementos con el Nissan LEAF, lo que implicaría el uso de un batería de 52 kWh y, tal vez, uno de 75 kWh.

El primero se combina en el hermano mayor con un Motor de 130 kW (174 CV). y el segundo con un Hélice de 160 kW (214 CV). De ser así, sería compatible con carga rápida DC de 105 y 150 kW respectivamente, pudiendo recuperar 420 kilómetros en media hora.

Clíodhna Lyons, vicepresidenta regional de Producto, Marca y Estrategia de Marketing de Nissan AMIEO, dijo: «El Juke siempre se ha caracterizado por un diseño audaz y una voluntad de desafiar las convenciones. Con esta tercera generación, llevamos ese espíritu a la era eléctrica. Como nuestro primer Juke totalmente eléctrico, nos ayudará a llegar a nuevos clientes y ampliar las opciones dentro de nuestra gama electrificada”.

Este ejemplar representa sólo un primer contacto con el SUV B, ya que habrá tiempo de sobra para descubrir más hasta su lanzamiento al mercado, que No se espera hasta la primavera de 2027.

Apuesta total por la electricidad

La transición del Nissan Juke hacia las cero emisiones no es algo aislado, la marca japonesa lleva tiempo trabajando en una gama de coches que serán completamente eléctricos.

De esta nueva familia, el más antiguo es el Nissan Ariya, pero también está el Townstar de batería, la tercera generación del Nissan LEAF, el Nissan Micra, que es el gemelo del Renault 5, y ya se ha anunciado que próximamente se presentará un nuevo modelo del segmento A.

Massimiliano Messina, presidente de Nissan AMIEO, comenta: “Europa es fundamental para la estrategia de electrificación de Nissan y Seguimos firmemente comprometidos con un futuro totalmente eléctrico. Con una gama de vehículos eléctricos en rápida expansión, ofrecemos mayor variedad e innovación en todos los segmentos, gracias a nuestra sólida presencia de diseño, ingeniería y fabricación en la región. Juntos, esta nueva generación de vehículos acelerará nuestra transición hacia una movilidad sin emisiones».

Pese a esta apuesta, Nissan lo confirma mantendrá la opción de combustión en su gama, aunque siempre emocionado. Menciona el Nissan Qashqai y el propio Nissan Juke. No es concreto al respecto, pero dada la plataforma que utiliza el nuevo, lo lógico es que intenten mantener a la venta la generación anterior del modelo, al menos por un tiempo.