La Clase G de Mercedes-Benz se lanzó al mercado en la primavera de 1979. y después de más de cuatro décadas desde su lanzamiento Se ha convertido en un icono de la marca. y una referencia al interior de los vehículos todoterreno. Este 2024 cumple 45 años y Mercedes-Benz no quiere perder la oportunidad rinde homenaje a su modelo emblemático, que cuenta con una legión de seguidores en todo el mundo.

En nuestro país, la marca convocó a los aficionados y conductores del Clase G los días 16 y 17 de noviembre en la ciudad de Salamanca, Ciudad Rodrigo, donde se llevará a cabo una reunión llena de actividades en el que el Mercedes Clase G será el protagonista absoluto.

Conducción todoterreno de la Clase G de Mercedes-Benz

Los conductores del Clase G que se sumaron a la experiencia Mercedes-Benz en Ciudad Rodrigo Podrán probar su vehículo todoterreno en un circuito de conducción todoterreno y compartir experiencias con otros entusiastas del Clase G de España y Portugal.

Además, los participantes del evento tendrán la oportunidad única de hacerlo. conoce y prueba la nueva Clase G, incluida la innovadora versión 100% eléctricadescubriendo su faceta offroad y las altas prestaciones onroad que puede ofrecer de la mano de monitores especializados.

Se lanzó con cuatro variantes de motor.

El Mercedes-Benz Clase G Es el modelo de producción más antiguo de la marca. Aunque se lanzó al mercado en 1979, su historia comenzó unos años antes, en 1972, con un acuerdo de colaboración entre la entonces Daimler-Benz AG y Steyr-Daimler-Puch en la ciudad austriaca de Graz.

El primer concepto desarrollado ya era un vehículo que impresionaba por sus superiores capacidades todoterreno, al mismo tiempo atraídos por su calidad y seguridad. Desde entonces, la tracción total y el bloqueo del diferencial al 100%, así como el robusto bastidor tipo escalera, también forman parte del «G».

En el momento de su lanzamiento al mercado en la primavera de 1979, estaba disponible con cuatro variantes de motor que cubrían un rango de potencia de 53 kW/72 CV a 115 kW/156 CV. Los clientes podían elegir entre un Cabriolet de batalla corta o modelos Station Wagon de batalla corta o larga.

En 1989 los vehículos de la serie 463 marcaron el inicio de un proceso evolutivo del todoterreno que no sólo siguió el ritmo de los avances técnicos, sino que también atrajo a un número creciente de adeptos y acentuó su carácter de vehículo exclusivo para cada ocasión. Y, Desde 1993, el modelo tiene su propio nombre: Clase G..

Los modelos Clase G también se han utilizado a lo largo de la historia como «papasmóviles». El primero de estos coches representativos del jefe de la Iglesia Católica fue el todoterreno Mercedes-Benz 230 C, con acabado en nácar y una estructura de cristal especial. A partir de 1980 acompañó al Papa Juan Pablo II en todo tipo de viajes.

Cuando celebró su 25 aniversario, la Clase G marcó un nuevo hito la llegada al mercado de una variante muy especial, perfeccionada por Mercedes-AMG: el G 55 AMG Kompressor. Su motor de ocho cilindros (350 kW/476 CV, 700 Nm de par) dotó a este robusto vehículo todoterreno de unas prestaciones sin precedentes y demostró el enorme potencial de la Clase G.

El G 500 4×4² 2015 no sólo añadió a la ecuación un interior lujoso, sino también una distancia al suelo de 45 centímetros. y un impresionante rendimiento todoterreno.

En 2017, la icónica «G» se reinventó una vez más gracias al Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Con su extraordinario motor V12, ejes pórtico, capota eléctrica y equipamiento exclusivo en la parte trasera, este todoterreno tan especial, del que se fabricaron 99 unidades, cumple con las expectativas de los clientes más exigentes.

Hoy, Mercedes-Benz presentó a principios de este año el nuevo Clase G 580 con tecnología EQ, la primera variante totalmente eléctrica del icónico todoterreno.

Este modelo eléctrico Representa la fusión de tradición y tecnología de vanguardia y representa otro hito importante para la marca insignia en su viaje hacia una nueva era eléctrica. Sin dejar de ser fiel al carácter distintivo y al diseño icónico del modelo, su innovador concepto de propulsión, Con cuatro motores eléctricos controlados individualmente, lleva el rendimiento legendario de este todoterreno a nuevos niveles.