Otro fallo volvió a descartar el móvil Ayuntamiento de Madrid: el Juzgado de lo Contencioso Administrativo núm. El 5 de Madrid cree que el Ayuntamiento de la capital sanciones cuando no pueda hacerlo. el tribunal tiene se anuló una multa de 200 euros impuesta a un conductor por haber accedido sin autorización a la Zona de Especial Protección de Bajas Emisiones de la Plaza Elíptica (en el kilómetro 3,9 de la autovía A-42) y Condena a la organización al pago de 300 euros en costas.

El fallo lo respalda la multa es “contraria a la Constitución o a la ley” y alega además que el Ayuntamiento es “incompetente” para sancionar infracciones en vías que no son de su propiedad, como en el caso de la A-42.

Esta zona de bajas emisiones, a la que no pueden acceder vehículos sin etiqueta ambiental (salvo excepciones), incluye carreteras de los distritos de Carabanchel y Usera y es atravesada en el centro por el tramo final de la autovía de Toledo, que da acceso al centro de Madrid. . Esta vía pertenece a la Red de Autopistas del Estado.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA), persona que presentó demanda contra el Ayuntamiento por la sanción, subraya que así es la primera sentencia contra la institución por una sanción irregular después de que el Ayuntamiento recurriera ante el Tribunal Supremo la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que anulaba las sanciones impuestas a ZBE. El Tribunal Superior aún no se ha pronunciado sobre su admisión.

Multas en zonas de tráfico restringido

Lo que diga la Corte Suprema, Esta última sanción fue anulada, ya que, como señala la sentencia, “el juez puede suspender la aplicación de una disposición general cuando sea contrario a la Constitución o a la ley.»

Además, la resolución judicial sostiene que el la zona reservada de la Plaza Elíptica «está mal señalizada» y por ella discurre «una carretera nacional de propiedad estatal donde el ayuntamiento no tiene facultades para mantenerla ni para sancionarla». La sentencia señala que, debido al diseño de esta ZBE, «el conductor no tiene posibilidad de dar la vuelta o retroceder, por lo que la propia carretera le lleva por la zona de bajas emisiones».

Según el presidente de la AEA, Mario Arnaldo, Esta sentencia “constituye un importante precedente judicial”, entre otras cosas porque declara “con absoluta claridad” que el Ayuntamiento de Madrid “no tiene competencia para sancionar” en ese tramo de la A-42. Según la AEA, el Ayuntamiento impuso “cientos de miles de multas ilegales en el túnel de Plaza Elíptica por donde pasa la autovía.

Desde septiembre de 2021 hasta febrero de 2024, según datos obtenidos del portal de transparencia del Ayuntamiento de Madrid, el Ayuntamiento impuso más de 1.760.000 multas, por un valor económico de más de 330 millones de euros.

La Asociación de Automovilistas Europeos recomienda recurrir las sanciones y utilizar todos los medios de defensa. “Si el Tribunal Supremo rechaza el recurso [ante el Supremo]el Ayuntamiento de Madrid no sólo debe cancelar todas las multas pendientes, sino que también debe hacerlo devolver a los automovilistas cada centavo de lo que ha estado cobrando injustamente todos estos años.