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así era el Palacio Chrysler

así era el Palacio Chrysler
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  • Publishednoviembre 25, 2024



la construcción de Lingotto, en Turín, Es conocido por la famosa pendiente del techo. Giovanni Agnelli, propietario de Fiat, ordenó su construcción este circuito en 1915 y, debajo, toda la planta donde se produjeron vehículos de diversas marcas hasta 1982.

Aunque fue la primera, esta pista de pruebas No es el único en el mundo. En Argentina, Un comerciante decidió emular la idea de Agnelli y replicarlo en Palermo, El barrio más grande de Buenos Aires.

Este edificio era conocido como edificio chrysler, ya que allí se vendían los coches de esta marca norteamericana. El circuito ovalado, colocado encima de toda la estructura, se utilizó para probar y lanzar los nuevos modelos del Chrysler llegó al lugar.

Sin embargo, la propiedad de este edificio era el concesionario Resta, el que comercializaba la marca Chrysler. El proyecto ha comenzado en 1927 con el arquitecto italiano Mario Palanti a la cabeza y con la idea de la fábrica Lingotto ya presente como inspiración.

A él Edificio Chrysler Ocupaba una manzana entera y había una sala de exposiciones, oficinas comerciales e incluso en el edificio talleres mecanicos y una pequeña planta de fabricación de repuestos para automóviles.

Chrysler Palace ahora son apartamentos de lujo

También había un espacio para guardar autos hasta su entrega a los propietarios y también un espacio para terminar las unidades que se comercializaron. Al circuito del techo él era conocido como Estadio Olimpo y no sólo sirvió para probar vehículos Chrysler, sino que también acogió algunos de ellos carreras de motos.

Este circuito ovalado tenía una extensión de 1.730 metros y el peralte alcanzó los 45 grados de inclinación. El trazado original era de ladrillo, aunque posteriormente fue asfaltado. Yo tenía capacidad de 3.000 personas e incluso un sistema de iluminación bastante avanzado para su época.

Con la crisis de producción automotriz provocada por la Segunda Guerra Mundial, truncó los planes de esta fábrica de circuito, que terminó siendo ocupada por el ejército argentino. En 1995, El Chrysler Palace cambió por completo para convertirse en un complejo de apartamentos de lujo.



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