Yanuncia que en 2026 habrá un undécimo equipo en la parrilla de Fórmula 1, Cadillac-Andretti (aunque el apellido de la legendaria saga de pilotos ya haya pasado a un segundo plano) le da un nueva dimensión al mercado. Y más cuando este equipo es americano.

En estos casos la especulación comienza rápidamente. Por supuesto, en la pole position están los candidatos localespero también conductores del resto de mercados americanos, con un peso cada vez mayor en el panorama automovilístico global. Pero… ¿y los españoles?

¿Álex Palou tiene opciones?

Este es el pregunta lógica surge inmediatamente. Y la respuesta no es sencilla, pero está más de un lado que del otro de la balanza. Por supuesto, debemos empezar diciendo que Con dos asientos extra en la parrilla de Fórmula 1, todos los pilotos tienen más opciones a su disposición. Y por supuesto, Álex Palou.

El catalán es sin duda Uno de los mejores talentos fuera de la Fórmula 1 hoy en día… si no el mejor.. Bajo este criterio, Tus acciones deben ser muy reflexivas. no sólo para Cadillac, sino para cualquier equipo con una rueda libre en la parrilla.

Además, su dominio en Estados Unidos lo hace más inclinado a ser considerado por los rectores de Andretti y General Motors (la empresa matriz de Cadillac), que conocen sus cualidades. De hecho, MARCA preguntó sobre esto al propio Michael Andretti durante el verano del año pasado y sus palabras estuvieron llenas de admiración hacia el español: “Estoy convencido de que Palou sería competitivo en la Fórmula 1”dijo en aquel momento, cuando el español sólo tenía un anillo de campeonato en IndyCar…

Además, en cadillac Ya sabes de qué está hecho el catalán. no en vano compitió con la marca Detroit varias veces en su programa de resistencia, con éxito notable. No tanto por el resultado final de sus aventuras en Dayton Y LeMans así como por el desempeño que brindó en los dos clásicos, siendo la referencia en términos de velocidad para el equipo americanoa pesar de su menor experiencia en prototipos. Por supuesto, es importante aclarar que Ganassi explicó además su conexión con Cadillac.el equipo que gestionaba el coche, que por la propia marca americana.

muchas cosas en contra

Hasta ahora tu puntos a favor. pero hay otros en contra parece insuperable. El primero de ellos: éste seguramente -si no ambos- al volante del futuro equipo Cadillac-Andretti será para uno piloto americano.

El cual, además, parece tener nombre y apellido. se trata de Colton Hertael joven californiano que fue alumno de Andretti durante años y que además está muy vinculado a uno de los principales patrocinadores del equipo con sede en Indianápolis: Gainbridge. un piloto de peor calidad que la española (se han medido a lo largo de los últimos cuatro años con el resultado que todos hemos visto) pero con muchas más opciones de todos los que también intervienen en las decisiones de quién se pone al volante en el automovilismo moderno.

También hay Más condiciones que juegan en contra de Palou además de la clara candidatura de Herta (reconocida incluso por mario andretti en las últimas horas, mientras que la entrada de Cadillac en 2026 ya está asegurada). Y ese es el que le da. futuro proveedor de motores del equipo americano.

Dado que General Motors no debería tener motor propio antes del año 2028, durante sus dos primeras temporadas, el nuevo equipo americano tendrá que recurrir a unidades de potencia externas. Hoy el mejor candidato es ferrarilo que podría requerir -como será el caso en Haas el próximo año- la puesto para uno de sus jóvenes conductores. GM podría evitar esta situación ya que su solvencia económica Es mayor y no necesita «recortes» en el precio del motor a cambio de un piloto… pero la tentación estará ahí.

Tampoco debemos olvidar que Desde su llegada a Estados Unidos, Palou ha defendido los “colores” de Hondael motociclista rival de… chevroletotra de las grandes marcas de General Motors. Su vínculos con la marca japonesaAdemás, fueron importantes para su aterrizaje en el IndyCar del Súper Fórmula.

El sueño de la F1, más allá

Además, Palou, en sus últimas declaraciones sobre la Fórmula 1, dejó claro que aunque no cierres la puerta definitivamente al campeonato al que aspira todo piloto, es realista sobre tus posibilidades. Aunque todavía es joven (27 años)… en 2026 tendrá 29 años, una edad todavía buena, aunque el tres veces campeón americano siempre ha considerado que es el momento ideal para dar el salto a la F1. Fue en 2022, cuando intentó abrir la puerta a McLaren incluso a costa de poner en peligro su posición privilegiada en Chip Ganassi Racing.

Un posible asiento en Cadillac-Andretti Tampoco sería la mejor motivación deportiva para un pluricampeón de IndyCar. abandonó una carrera ganadora en EE.UU. por una aventura sin garantías en F1. No va a ser más fácil para el gigante americano que para AudiPor ejemplo, ser competitivo en la Fórmula 1 y Palou siempre ha expresado sus dudas sobre el cambio de estatus. Aunque la tentación puede ser muy grande…