Los últimos meses han sido especialmente turbulentos en Mattighofen (Austria), en la sede de KTM. La empresa quebró a finales del año pasado. y el procedimiento de quiebra resultante, supervisado por un administrador de quiebras, deja a los empleados que continúan trabajando y esperan una resolución rápida sin margen de maniobra.

Un par de posibles compradores de la empresa están en el horizonte: los indios de Bajaj y los chinos de CFMoto. Dos de los mayores fabricantes de motos del mundo y, de una manera u otra, ya llevaban un tiempo vinculados a la compañía austriaca. Ahora mismo, KTM tiene cerca de 300.000 motos guardadas en sus almacenes a la espera de ser vendidas y, lo que es peor, una deuda de casi 2.000 millones de euros.

Más allá de estos graves problemas, hay que reconocer que la empresa austriaca es una de las más importantes del sector de las dos ruedas. Las ventas han ido creciendo constantemente durante los últimos cinco años. Por ejemplo, al mercado español se han enviado alrededor de 6.000 unidades desde 2021, lo que la sitúa como la segunda marca europea en el ranking de ventas (en el top 10) después de BMW.

modelos míticos

la verdad es esta En las últimas décadas, KTM ha sacado al mercado modelos verdaderamente superventas. y la marca austriaca es reconocida por su espíritu fuera de la carretera y deportivo. Valores que han conseguido conquistar el corazón de motociclistas de todo el mundo. Su gama de modelos es amplia y variada, pero algunos modelos se destacan de otros en términos de popularidad. Estos son algunos de ellos.

Dominar el todoterreno

Los orígenes de KTM están profundamente arraigados en el mundo del motocross y el enduro. A los modelos les gusta la KTM 620 LC4 revolucionó este segmento, combinando un motor potente y ligero con una agilidad excepcional. Un modelo que se ha convertido en referencia ciclistas de enduro y trail, y sentó las bases para el éxito futuro de la marca. Tampoco debemos olvidarnos de los más vendidos de esta categoría. KTM 300 EXC, una de las opciones más populares, gracias a su ligereza, agilidad y motor de dos tiempos con inyección electrónica.

La gama de motocross de KTM es también una de las más completas y competitivas del mercado. Modelos como el Las KTM 450 SX-F son sinónimo de potencia y agilidad y tecnología de punta. Estas motos han dominado los circuitos de motocross de todo el mundo gracias a su cuadro de aluminio, suspensión WP y motores de cuatro tiempos de última generación.

Conquistando el asfalto

La empresa austriaca también estuvo cerca del éxito en el segmento de las motocicletas deportivas. En 1994 apareció la primera motocicleta de asfalto de la marca: la Duke. Contaba con un motor monocilíndrico de 609 centímetros cúbicos, con una ergonomía y un estilo a medio camino entre un supermotard y uno Luchador callejero. El duque ha cambiado a lo largo de los años, actualmente es un deportes desnudos que cuenta en el mercado con modelos de todas las cilindradas, desde la 125 hasta la 1290 de la Super Duke.

Por otro lado, La KTM RC8 supuso una de las primeras incursiones de la marca en el mundo de las Supersports. Con un diseño agresivo y un motor V-twin de altas revoluciones, el RC8 ofrecía un rendimiento y una experiencia de conducción inigualables. En los últimos años, KTM ha ampliado su gama de deportivos con la introducción de las KTM RC 125 y RC 390, modelos de entrada que han atraído a conductores jóvenes.

Gama aventurera

Las motos naranjas también han destacado en el segmento de las motos de aventura. Modelos como el KTM 1290 Súper Aventura Son la elección perfecta para quienes buscan emociones fuertes. tanto en carretera como fuera de carretera. Una gama que también parte de los 390 centímetros cúbicos. También para aquellos usuarios que prefieren algo más robusto, pero con un look aventurero. lanzó la gama SMT en 2009, para luchar en la categoría media sport-touring.

El fabricante austriaco también tiene motocicletas en los nichos de Supermoto y eléctrica. Sea el primer fabricante en ofrecer Motos de enduro libres de emisiones. Las baterías de iones de litio de 5,5 kWh son capaces de proporcionar de dos a tres horas de funcionamiento cuando se practica enduro.

El coche KTM

A pesar de ser un fabricante de motocicletas, KTM también ha incursionado en el mundo del automóvil. El X-Bow es un deportivo radical concebido como modelo de carreras legal para la calle. Destaca por su diseño minimalista y su enfoque en la experiencia de conducción pura. Con un chasis monocasco de fibra de carbono y una carrocería de plástico reforzado, el X-Bow consigue un peso extremadamente reducido, lo que se traduce en una agilidad y aceleración impresionantes.

Debajo del capó, el X-Bow alberga un motor turboalimentado que entrega 500 caballos de fuerza, suficiente para brindar fuertes sensaciones en cada aceleración. Su suspensión deportiva y neumáticos de alto rendimiento te lo permitenagarre excepcional en carretera y pista, asegurando una guía precisa. Además, el interior del X-Bow es tan minimalista como su exterior, con un cabina centrada en el conductor y libre de lujos innecesarios.