Ducati, enamorada de Marc Márquez
Marca Márquez está en el centro de MotoGP en 2025. Su regreso a una fábrica oficial (Ducati) en el que buscará el noveno título mundial soñado Toma toda la luz de las estrellas. Se incorpora al equipo más dominante, le acompañará el muy motivado Pecco Bagnaia y es una apuesta cuyo objetivo es, sí o sí, llegar a lo más alto del podio. Este será su desafío y aunque todavía queda un largo camino por recorrer antes de la luz verde en Burinam (2 de marzo), la preparación no hace más que reforzar una historia de amor entre las dos partes, la #93 y la fábrica #93. Con declaraciones, vueltas rápidas y ya teñido de rojo según las fotos oficiales tomadas antes de la presentación oficial.
Descripción de imágenes
Desde el punto de vista del rendimiento estoy convencido de que Marc es mejor que Martín.
todas las señales Se muestran positivos en el camino hacia Tailandia. En el deporte, el La GP25 apreciada durante el ya lejano test de Barcelona Y emocionalmente, Ducati no dejó de elogiar a su nueva incorporación. Entre los motivos para firmar, cuando todo desembocó en Jorge Martín -el eventual campeón del mundo-. hasta la forma del piloto catalánque no descansaba ni siquiera en invierno.
No todo el mundo lo dice. Estos son los grandes nombres del organigrama deportivo que lo subrayan este “Momento Márquez”. Uno de los más claros es Gigi Dall’Igna, padre del dominio de la selección italiana. “Desde una perspectiva de desempeño, Estoy convencido de que Marc es mejor que Martín. Esta es la realidad, aunque puede que sea sólo mi opinión”, afirmó el ingeniero Thiene. GPRacing. La #93 ganó la moto oficial, aunque Dall’Igna también aclaró que se trataba de un acuerdo de impacto económico. “No pudimos dar el dinero que nos pidió Martín”, explicó. Sólo ellos saben que si se trata de un motivo real, la pista explicará todo lo demás.
No pudimos dar el dinero que nos pidió Martín
Jorge Martín, Pecco Bagnaia y Marc Márquez, en plena batalla.
Vuela en la pista
y ahí también golpear fuerte Márquez. Su pretemporada ya ha dejado huella, el récord con la Panigale V2 2025 que debutó en el circuito de Aspar. Marcó el tiempo en 1:12.2 e impresionó a otro jefe de Ducati, su director general Claudio Domenicali. “Me sorprendió porque me llamó al final del día de pruebas y me dijo que la moto era cómoda, que la pilotaba bien y que se había acostumbrado al paquete electrónico. También que hizo un giro rápido. “Mi equipo me informó más tarde que era un récord”, dijo. Estas declaraciones se encuentran en una publicación de LinkedIn, que establece claramente que Ducati muestra su firma y su moto.
Si el año que viene el 1º ya no está con nosotros será culpa mía o responsabilidad mía. Tendré que admitirlo y hacerlo mejor en el futuro.
La principal tarea, junto a Pecco Bagnaia, será recuperar el 1 del carenado que pertenece (lo lleve o no) a Jorge Martín. «No nos importa mucho si uno u otro es campeón», dijo Dall’Igna.. Sin preferencias, pero con un objetivo claro. “Si el año que viene el 1 ya no está con nosotros será culpa mía o mi responsabilidad tendré que admitirlo y hacerlo mejor en el futuro”, concluyó otro jefe del equipo de moda. Aquel en el que su #93 aterrizó de pie.
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