Texto: Álex Soler

El Kia EV9 llegó en 2023 como segundo modelo eléctrico de nueva generación tras el EV6, y aterrizó en el mercado con la misión de consolidar la apuesta de la firma surcoreana por la electrificación y consolidarse, en el mercado eléctrico, en el espectro premium. del mercado. Con un diseño imponente, tecnología avanzada y un interior espacioso y sustentable, este SUV de siete plazas redefine el concepto de movilidad eléctrica en su categoría.

Con todos estos argumentos, el nuevo SUV eléctrico de siete plazas de Kia ya ha convencido a Rafa Nadal, que conduce desde el pasado mes de octubre la versión AWD GT-Line en color Azul Océano Mate. El tenista ya tenía en su garaje el EV6, el primer coche eléctrico de nueva generación de la marca, pero ahora da un paso más en su aventura con la compañía.

El EV9 está basado en la plataforma E-GMP de Kia, que incluye una arquitectura de 800 voltios, siendo la marca asiática una de las pioneras en dar el salto a esta tecnología. Este sistema permite una carga ultrarrápida, recuperando hasta 240 kilómetros de autonomía en tan solo 15 minutos. En su configuración Long Range con batería de 99,8 kWh, tracción trasera y llantas de 19 pulgadas, alcanza una autonomía máxima de 541 kilómetros, una cifra competitiva para un SUV de su tamaño.

Tecnología para la vida cotidiana

Al esfuerzo por crear un coche acogedor y espacioso a pesar de su tamaño compacto, Kia ha sumado todo un arsenal tecnológico que destaca por una triple pantalla panorámica que combina dos pantallas táctiles de 12,3 pulgadas, para el infoentretenimiento y para el cuadro de instrumentos. , y uno segmentado de 5,3 pulgadas para el aire acondicionado. Entre sus novedades destaca el sistema In-Car Payment, que permite pagar el aparcamiento desde el vehículo, y la incorporación del asistente de inteligencia artificial ChatGPT, diseñado para optimizar la experiencia de conducción.

Además, el SUV incluye conectividad avanzada con actualizaciones remotas, funciones bajo demanda a través de Kia Connect Store y una llave digital 2.0 que permite a múltiples usuarios desbloquear y arrancar el vehículo desde su teléfono inteligente.

Tiene mucha potencia

El EV9 se ofrece en el mercado español en su variante AWD GT-Line con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para 385 CV de potencia y 600 Nm de par máximo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo seis artículos de segunda clase. Con el modo Boost, ofrece un aumento momentáneo del par hasta los 700 Nm para reducir esa cifra a 5,3 segundos. diferentes versiones. Próximamente llegará la imponente versión GT, que redefine el concepto de SUV deportivo de gran tamaño con una impresionante potencia de 508 CV y ​​una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,6 segundos. En este caso la autonomía alcanzará los 450 kilómetros.

En cuanto a tecnología de seguridad y asistencia, incorpora el sistema de conducción autónoma en carretera (HDP), que utiliza 15 sensores, incluidos dos radares lidar, para alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma. Este sistema permite que el vehículo automatice la conducción bajo determinadas condiciones sin la intervención activa del conductor, lo que representa un paso significativo hacia un coche totalmente autónomo.

Diseño vanguardista

El diseño exterior del EV9 sigue el concepto «Opuestos Unidos» de Kia, combinando formas robustas con líneas modernas. Su frontal destaca por la parrilla de iluminación con patrón digital y luces diurnas LED que crean patrones animados. Con una longitud de 5,01 metros y una distancia entre ejes de 3,10 metros, ofrece un interior espacioso. Además, las asas retráctiles y otros detalles aerodinámicos contribuyen a mejorar su eficiencia.

En cuanto al diseño interior, está pensado para maximizar el confort. Se puede configurar con seis o siete plazas, ofreciendo asientos “Relaxation” que se reclinan completamente cuando el coche está aparcado. En la versión de seis plazas, los asientos de la segunda fila incluyen reposabrazos, mientras que los de la tercera fila cuentan con portabotellas y portavasos. Los materiales utilizados son sostenibles y utilizan componentes de origen biológico como el maíz y la caña de azúcar.

Tecnológicamente, el habitáculo destaca por sus tres pantallas: una pantalla de 12,3 pulgadas para la instrumentación, una pantalla central de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y una pantalla adicional de 5,3 pulgadas que muestra información relacionada con el aire acondicionado. En ese sentido, el EV9 también integra capacidades de carga bidireccional, permitiendo alimentar dispositivos externos o incluso un hogar a través de funciones V2B y V2H y la posibilidad de recibir actualizaciones de software OTA (Over The Air), que permiten mejorar las funcionalidades del dispositivo. vehículo en el tiempo, alargando su vida útil y manteniéndolo tecnológicamente actualizado.

Con todo, Kia apunta con el EV9 al segmento premium, partiendo de un precio, con oferta de financiación, de 75.490 euros, cifra para la que ofrece una combinación de espacio, prestaciones, autonomía y tecnología que lo posiciona como la referencia aquellos que buscan un SUV eléctrico de gran capacidad y prestaciones. Este modelo confirma que la marca no sólo está preparada para competir al más alto nivel en la era de la electrificación, sino que puede posicionarse como la referencia del mercado.