Rolls-Royce, una de las marcas más emblemáticas del mundo del automóvil y auténtica embajadora del lujo absoluto, celebra este año el centenario del Phantomquizás el nombre que mejor define su historia. Desde su lanzamiento en 1925, el Phantom ha simbolizado el lujo y la excelencia de la ingeniería automotriz, convirtiéndose en el nombre más antiguo que aún se utiliza en la industria. Con el paso de los años, aunque ha habido pausas en su producción, el Phantom ha mantenido su legado y se ha convertido en un auténtico símbolo de la búsqueda de la perfección en cada detalle.

La historia del Fantasma se remonta a su aparición como sucesor del Silver Ghost 40/50 HP. La elección de este peculiar y distintivo nombre estuvo en manos de Claude Johnsonquien entonces ocupaba el cargo de director comercial de la marca Spirit of Ecstasy, Johnson entendió que una empresa que producía automóviles diferentes y distintos necesitaba utilizar un nombre único que diferenciara sus vehículos, además de evitar confusiones entre las diferentes generaciones de chasis que se utilizaban. .

Ocho generaciones del Rolls-Royce Phantom

Así nació un primer modelo que sentó las bases de lo que sería la historia de éste. Fantasma que en sus cien años de existencia ha sido prototipo de lujo y artesanía excepcional en la producción de automóviles. Hasta la fecha han existido ocho generaciones de Phantom, y cada una de ellas representó un hito en términos de tecnología y evolución.

Con cada nueva generación se han ido incorporando importantes mejoras, sin perder nunca el foco de que lo que debe ofrecer un Phantom es siempre excelencia. Y esto se nota en cada una de las generaciones y evoluciones del que se ha dado en llamar ‘El Mejor Coche del Mundo’.

El fantasma yo Debutó en 1925 en gran secreto, con el nombre en código «Vehículo Blindado del Este». Esta definición, combinada con el despliegue de armaduras metálicas alrededor de la fábrica, buscaba confundir a la competencia. Tenía un motor de seis cilindros en línea de 7,6 litros.

En 1929, se presentó el Phantom II con un chasis completamente nuevo y un motor rediseñado, lo que mejoró significativamente la experiencia de conducción. Fue un reflejo del compromiso de Sir Henry Royce con la excelencia, resumido en la frase «tomar lo mejor del mundo y hacerlo mejor». elLa tercera generación, el Phantom III, introdujo un motor de 12 cilindros y se convirtió en el último diseño de Royce antes de su muerte en 1933.

A él El Phantom IV de 1950 fue concebido inicialmente como un modelo únicamente para la familia real británica, pero pronto atrajo la atención de otras familias reales y jefes de estado. Su motor de ocho cilindros en línea y su rendimiento a baja velocidad lo hacían ideal para desfiles ceremoniales. El Phantom V y VI continuaron esta tradición de exclusividad, al servicio de monarcas, líderes y celebridades famosas. Y se ha convertido en parte importante en eventos de alta relevancia social y política.

En 2003, el renacimiento del Fantasma

La llegada del Phantom VII en 2003 marcó un renacimiento para Rolls-Royce. Construido en el nuevo Centro de Excelencia de Goodwood, este El modelo combinaba modernidad y tradición, con un motor V12 de 6,75 litros y un diseño que reflejaba la atemporalidad del Phantom. La atención al detalle y las innovaciones, como los paraguas recubiertos de teflón y los centros de las ruedas autoadrizables, han reafirmado la posición del Phantom como líder en el mercado de lujo.

La producción del Phantom VII finalizó en 2016. Y la última versión, lanzada en 2017, se presenta como la cúspide de la creación de coches de lujo. Entre sus características más importantes se encuentran la plataforma de aluminio, el sistema de aislamiento interno, la suspensión neumática autonivelante y la dirección en las ruedas traseras. Y por supuesto el motor V12 Biturbo de 6,75 litros de cilindrada y 563 caballos de potencia.

Y este Phantom VIII no es otro que ese paso que conduce al futuro de la marca y también de este modelo: el Phantom IX. El debut de la nueva generación está previsto para finales de esta década. Y aunque todavía no hay detalles definitivos, el compromiso declarado de la compañía con la producción de vehículos eléctricos sugiere que la próxima generación del Phantom estará propulsada exclusivamente por baterias. Será, por tanto, el encargado de abrir las puertas a la nueva era de Rolls-Royce.

Esta apuesta de la compañía británica no sólo implica un cambio en el tipo de motor, sino que también refleja una fuerte apuesta por la sostenibilidad y la innovación. El nuevo Phantom IX promete combinar la tradición del lujo con la tecnología eléctrica más avanzada, manteniendo siempre la esencia de Rolls-Royce.