Unos días después de que se confirmó el final de la energía Imposite, contra la cual Repsol había llorado con un impulso especial, la compañía presidenta Antonio Brufau ha aprobado una inversión de más de 800 millones de euros en el complejo de la compañía en Tarragona para levantar una planta de metanol renovable.

Las futuras soluciones moleculares de Ecoplanta serán, según la compañía, la Primer piso europeo que fabricará metanol renovable y metanol circular A partir de los desechos: según Repsol, la fábrica se utilizará la gasificación, una tecnología desarrollada por la compañía canadiense Enerkem para aprovechar los desechos urbanos que si no terminaran en vertederos o incineradores.

El metanol renovable tiene su origen en desechos orgánicos y tiene múltiples usos. Lo más prometedor para Europa es el de su uso en el transporte marítimo, que la UE proyecta para «descarbonizar» en un 75% para 2050. Pero también se puede usar como materia prima para fabricar combustible de aviación sostenible (SAF), que también la UE también quiere imponer gradualmente en las próximas décadas y fabricar gasolina o diesel renovablesCon el potencial de reducir las emisiones de los motores de combustión, en el centro de atención de Bruselas que continúan abogando por una electrificación del estacionamiento. Además, la compañía destaca los usos del metanol en la industria química y sus aplicaciones en salud, alimentos y electrónica.

La planta tiene su Inicio -up en 2029 Y se planea crear 2800 empleos en la fase de construcción y 340 directamente. De Repsol enfatizan que es «un claro Apuesto a mantener el empleo industrial en España Y continuar generando riqueza en el medio ambiente «, una máxima, para preservar la industria española y europea, que su CEO Jon Jon Imaz ha estado defendiendo públicamente tanto para justificar su rechazo de impuestos y alertar a las políticas ambientales europeas.

Los Ecoplants, en cualquier caso, tienen el apoyo de la UE: recibirá financiamiento a través del Programa del Fondo de Innovación. De la UE estiman que «se reducirá durante los primeros diez años de operación el equivalente a 3,4 millones de toneladas de CO2 en emisiones de gases de efecto invernadero».