Aston Martin Ha sido un quinto equipo en la parrilla de la Fórmula 1. Con mucha diferencia detrás Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren. Y su objetivo para esta temporada 2025 es reducir esa brecha para que con la llegada de la nueva regulación puedan ser hacia arriba como fue Fernando Alonso Con sus ocho podios.

Ingeniero de Aston Martin Jordi San AndrésEn ‘Soymotor’, habló sobre el trabajo del equipo en sus futuros autos: «Estamos trabajando la mitad en los proyectos 2025 y la mitad de 2026 …».

«El automóvil 2025 será mejor que el año pasado, hemos trabajado mucho. Pero también debemos tener en cuenta que los otros nueve autos también serán mejores. El auto será mejorTodos hemos trabajado para estar por encima, pero es un año bastante continuo. El objetivo es ser lo más alto posible, pero debe mantener los pies en el suelo. Todo puede suceder cuando pones el auto en la pista, estamos ansiosos por que llegue la prueba de Baréin «, dice el ingeniero de desarrollo del equipo de Piedra de plata

Por supuesto, él cree que todos los equipos estarán en esa mejora: «Todos comienzan con las mismas oportunidades, del último al que ganó. Todos pueden ganar en 2026 «.

El nuevo túnel de viento

A pesar de los rumores en el túnel de viento y su uso reciente, El ingeniero San Andrés confirma que aún no están trabajando con el automóvil en la nueva fábrica: «Todavía no tenemos autos allí. No hemos realizado la transición, pero el ventilador ya funciona. Podemos usarlo en breve».

También esperando Adrian Newey Comience su trabajo. Será a principios de marzo cuando se lance el ingeniero más laureado de la Fórmula 1.