El casetón de la vieja grúa de Ership durante cuyo desguace fallecieron dos trabajadores de la empresa Asturmanzana, al volcar las dos grúas autopropulsadas de Grúas Roxu que la estaban levantando, pesa casi el triple de lo que figuraba en la información facilitada para realizar esa operación. El peso de la pieza a levantar es lo que determina la potencia de las grúas que se van a utilizar, que en este caso acabaron arrastradas por el casetón, que acabó en el fondo del Muelle Moliner el día del accidente.