Ferrovial obtuvo un Beneficio neto de 3,239 millones de Euros en 2024, una cifra que multiplica por siete las ganancias de 460 millones de euros de 2023, gracias a las ganancias de capital derivadas de sus desinversiones, como se informó el viernes la compañía que preside Rafael del Pino.

El resultado bruto de la explotación ajustada, EBITDA ajustado, del grupo de infraestructura fue promovido por todas las áreas de negocio, llegando a la 1.342 millones de euros En 2024, con un aumento interanual de 38.9% en términos comparables (eliminando impactos como el tipo de cambio, el deterioro de los activos o los costos de reestructuración).

El ingreso de Ferrovial, que se cita en la Nasdaq estadounidense desde mayo pasado, ascendió a 9,147 millones de euros yEl año pasado, que representa un 6,7% más que en 2023 en términos comparables.

La compañía cerró 2024 con 5,320 millones de euros de liquidez y uno Deuda neta consolidada de 1,794 millones de eurosexcluyendo infraestructura en ambos casos.

Durante el año, la compañía recibió 947 millones de euros en dividendos de activos de infraestructura e ingresó, entre otras cosas, los fondos obtenidos de la venta de Brezal (2.004 millones de euros) y Desarrolladores de infraestructura de IRB (211 millones de euros), así como la recaudación del préstamo al vendedor otorgado en relación con la desinversión de Amey (176 millones de euros).

Estos fondos, requiera Ferrovial, se asignaron a crecimiento de la empresaComo adquisición del 24% de IRB Infrastructure Trust y la inyección de capital en la nueva terminal, uno del aeropuerto JFK (Nueva York), así como la distribución de dividendos y acciones de acciones.

Cartera de registros de construcción

Los ingresos de la División de Carreteras Ferroviales aumentaron en 2024 en un 19,6% en términos comparables, a 1,256 millones de euros, gracias a su Crecimiento en América del Norte. Por su parte, el EBITDA ajustado de este negocio mejoró en 19.5% en términos comparables, a 918 millones de euros.

La división de construcción cerró el ejercicio 2024 con un cartera de orden récord que llegó al 16,755 millones de eurosde los cuales América del Norte representa el 49%, Polonia 25%y España, 14%. El ingreso de este segmento ascendió a 7,234 millones de euros, lo que representa un aumento del 3.8% en términos comparables, mientras que el resultado de explotación ajustado (EBIT ajustado) fue de 284 millones de euros, con un margen EBIT de 3.9%, por encima del objetivo del 3.5% que la compañía había establecido para el año.

Por su parte, dentro de la división del aeropuerto, Dalaman (Türkiye) recibió 5,6 millones de pasajeros en 2024, un 7,7% más en comparación con el año anterior. Este crecimiento, explica Ferrovial, se debe a la Expansión de la capacidad de las aerolíneaslanzar Nuevas rutas al Reino Unido y a otros países europeos y al Mayor tráfico nacional.

La compañía también enfatizó que el trabajo de la NUEVA TERMINAL UNA (NTO) En el Aeropuerto Internacional JFK, «dentro del presupuesto y de acuerdo con el calendario planificado». Esta nueva terminal ha firmado 16 acuerdos con aerolíneas, que incluyen contratos con diez compañías, como Air France, KLM y SAS, y seis declaraciones de intenciones con aerolíneas internacionales, como las aerolíneas turcas y Air China. Además, en junio cerró satisfactoriamente una emisión de bonos verdes por un monto de 2,550 millones de dólares.

Por su parte, la División de Energía, creada por Ferrovial a principios del año pasado, registró ingresos de 270 millones de euros en 2024 y un EBITDA ajustado de 2 millones de euros.

«Oportunidades potenciales» en varias ciudades estadounidenses

«2024 ha sido un año clave para FerrovialMarcado por el inicio de la contribución en Nasdaq. Hemos logrado resultados sólidos, respaldados por el buen comportamiento de las unidades de negocios. Nuestros activos de infraestructura en América del Norte continuaron creciendo significativamente, generando importantes dividendos. Además, el negocio de la construcción mejoró en términos de rentabilidad y excedió el objetivo establecido para el año, además de registrar una solicitud sin precedentes de pedidos ”, dijo Ignacio Madridejos, CEO de Ferrovial.

«Enfrentando el futuro, vemos un Cartera de proyectos atractivos en América del NorteA, donde Ferrovial disfruta de una buena posición para continuar desarrollando infraestructuras complejas y esenciales ”, agregó.

Ferrovial comenzó a citar en Nasdaq el 9 de mayo con el objetivo de avanzar en el Proceso de internacionalización de la empresa y crecer en América del Norte. De esta manera, la compañía se cita simultáneamente en los mercados de valores españoles, holandeses y estadounidenses.

Precisamente, como parte de su estrategia para continuar creciendo en América del Norte, la compañía ha sido preseleccionada en la licitación del Proyecto I-285 East Express Lanes en Atlantay ha presentado la solicitud de calificación para el Proyecto I-24 Southeast Choice Lanes en Tennessee. Además, Ferrovial ve «oportunidades potenciales» en Nashville, Atlanta, Charlotte y Alexandria.