El gobierno de los Estados Unidos mantiene su presión Sobre el Canal de PanamáUn enclave estratégico cuya relevancia geopolítica ha regresado al centro del debate internacional. Durante meses, Donald Trump ha reiterado repetidamente su intención de «recuperar el control» de esta ruta interoceánica, que su país transfirió al estado centroamericano hace más de dos décadas. El ex presidente ha acusado a Panamá de se han alineado con China y aplicar tarifas excesivas a los barcos estadounidenses que viajan a través del canal.

El último choque entre los Estados Unidos y Panamá tuvo lugar el miércoles pasado, mientras que el Secretario de Defensa, Pete Hegesh, visitó la capital panameña. Durante su estadía, él sugirió El regreso de las tropas norteamericanas «Garantizar la seguridad» de una infraestructura que Washington considera vital para sus intereses globales. El plan, según el funcionario de los Estados Unidos, contemplaría reactivar las antiguas instalaciones militares utilizadas Durante el siglo XX, como la estación naval de Rodman, la Base Aérea de Howard y Fort Sherman.

Hegseth, que viajó a la ciudad de Panamá con el objetivo de firmar un acuerdo bilateral Eso permite a Panamá pagar a los Estados Unidos por ciertos servicios de seguridad, declaró que el pacto representa una «oportunidad para revitalizar, ya sea la base militar, la estación aérea naval o las instalaciones clave donde las fuerzas estadounidenses Pueden colaborar con el ejército panameño para fortalecer las capacidades conjuntasa través de la cooperación rotativa. «

Sin embargo, la propuesta fue rápidamente rechazada por el gobierno panameño. El Ministro de Seguridad, Frank Abrego, defendió la neutralidad del canal Y argumentó que «no podemos aceptar bases militares o instalaciones de defensa». Ya en marzo, el presidente José Raúl Mulino se expresó en la misma línea, luchando que «no habrá bases militares de poder» en el país.

Trump dijo que no descartó el uso de la fuerza

Esta no es la primera vez que Washington plantea Públicamente un despliegue eventual de fuerzas. Poco antes de regresar a la Casa Blanca, Trump llegó a declarar que no descartó El uso de la fuerza militar para garantizar el control en el canal.

Históricamente, Estados Unidos ha ejercido una influencia decisiva en esta ruta comercial. Después de construir el canal, inaugurado en 1914 después de un complejo trabajo de ingeniería promovido por intereses económicos y militares, Washington mantuvo el control directo del enclave durante gran parte del siglo XX. No fue sino hasta 1999 cuando Panamá asumió su completa administración, en virtud de los tratados Torrijos-Carter firmados en 1977. Estos acuerdos establecen la neutralidad del canal y la fuerza Aplicar tarifas equitativas a todos los vasosIndependientemente de su nacionalidad o bandera.

Aun así, Trump continúa denunciando que las naves marinas de EE. UU. Enfrentan tasas que él considera «altamente injustas», a pesar del hecho de que el sistema de recolección se basa en criterios objetivos como la capacidad y el transporte de transporte.