La Unión Europea y China han acordado estudiar el establecimiento de Precios mínimos para vehículos eléctricos fabricados en China En lugar de las tarifas impuestas por Bruselas el año pasado, como informó el jueves un portavoz de la Comisión Europea.

Comisionado de la UE, Maros Sefcovic, habló con el ministro de ramo chinoWang Wentao, en las últimas 24 horas. Ambas partes acordaron estudiar precios mínimos para automóviles eléctricos del gigante asiático, según el portavoz de la UE.

Por su parte, el Ministerio de Comercio chino anunció en un comunicado que las negociaciones Iban a comenzar «inmediatamente». Sefcovic ya ha dicho que los precios mínimos deben ser tan efectivos y aplicables como las tarifas de la UE.

El periódico alemán Handelsblatt informó el jueves temprano que las negociaciones para eliminar los aranceles, los impuestos en octubre de 2024, habían comenzado. Estos medios alemanes, el primer periódico económico del país, dijo Un jefe de gobierno de la UE Había hablado con el presidente chino Xi Jinping, en Beijing.

La UE aumentó los aranceles sobre los vehículos eléctricos hechos en China hasta el 45.3% en octubre pasadoPero Bruselas y Beijing han planteado la idea de levantar tarifas a través de posibles compromisos mínimos de precios, conocidos como compromisos de precios para los automóviles importados.

La Comisión Europea ha dicho que está dispuesto a continuar negociando con China. Una alternativa a las tarifasque incluyó el 17% de aranceles para vehículos fabricados por BYD, 18.8% para Geely y 35.3% para SAIC, además del derecho estándar de la importación de automóviles de la UE del 10%.

Las conversaciones para alcanzar una tregua en la larga disputa, que también ha agitado la economía de la UE, se han centrado Sobre el tema de las tarifas.