El helicóptero destrozado El jueves pasado en el río Hudson en Nueva York con Una familia española a bordo no llevó ningún instrumento para el registro de incidenteslo que dificulta la investigación en curso para saber qué sucedió en el accidente.

Según lo informado por la Junta Nacional de Transporte (NTSB) de los Estados Unidos, no había grabadoras de video ni cámaras a bordo ni ningún sistema de avión capaz de registrar información.

Por otro lado, la NTSB ha podido confirmar La recuperación de varias partes del dispositivocomo el fuselaje principal, incluida la cabina de control y la cabina de pasajeros, la parte delantera del tubo de cola, las aletas del estabilizador horizontal y la aleta vertical. Además, han comenzado a evaluar el sistema de control de vuelo en helicóptero.

Los buzos del Departamento de Policía de Nueva York continuarán este domingo con la búsqueda del rotor principal, la caja de cambios principal, el rotor de la cola y una gran parte del brazo de la cola del helicóptero, mediante el uso de un sonido de barrido lateral para identificar posibles ubicaciones de los restos.

Hasta ahora, el responsable de la NTSB se ha reunido con representantes del operador de helicóptero, New York Helicopter Charter Inc., para revisar los registros operativos, las políticas y los procedimientos, los sistemas de gestión de seguridad y la experiencia del piloto. Los investigadores también han examinado dos helicópteros de prueba.

El NTSB ha podido verificar que La última inspección importante del helicóptero lesionado tuvo lugar el 1 de marzo. Antes del accidente, el helicóptero había realizado siete giras turísticas.