El Comunidad de Madrid ha tratado de reducir el nuevo frente judicial que se abre contra el proyecto STAR para traer el Fórmula 1 a la capital. «Los recursos contenciosos administrativos siempre se admiten para el procesamiento, no es novedad», dice fuentes del Ejecutivo Regional en conversaciones con este medio.

Sin embargo, admisión a procesar por Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) del recurso presentado por la plataforma ambiental Madrid marca un hito relevante en la creciente oposición legal y del vecindario al plan.

El recurso está dirigido contra el Plan especial aprobado por el Ayuntamiento de Madridque contempla la transformación urbana del entorno de Ifema para convertirlo en un circuito urbano de la fórmula 1.

El TSJM Cámara contenciosa-administrativa Requiere que el consistorio consulte el archivo administrativo completo, que formaliza el procedimiento judicial.

La comunidad, que apoya políticamente el proyecto junto con AyuntamientoMantiene su hoja de ruta a pesar de la incomodidad del vecindario y la presión ambiental. Mientras tanto, a medida que este medio avanzó, Las empresas de construcción y Eiffage ejecutan las obrasOtorgado por algunos 80 millones de eurosen la parte norte del recinto ferial. El objetivo: que Madrid celebra su primer Gran Premio en 2026.

Pero el proceso avanza en medio de una respuesta creciente. El Plataforma ambiental de MadridCompuesto por asociaciones como Arba, Soto, Grama, Jarama Vivo y Liberum Natura, argumenta que el plan urbano incurre en «diversas irregularidades» y que Su impacto ambiental no ha sido valorado adecuadamente.

«La eliminación de más de 700 árboles y la destrucción de numerosos humedales no se han justificado o evaluado adecuadamente», denuncian. También acusan al Ayuntamiento de autorizar «actividades autónomas» y permitir obras que, por ejemplo, Ya están afectando áreas sensibles entre Francisco Umbral Street y Alejandro de la Sota Avenue.

Más apoyo en barrios en Madrid

La oposición no solo proviene del campo ambiental. Esta semana, vecinos de vecindarios como Hortaleza, Valdebebas o los barrancos han constituido el Plataforma de parada Fórmula 1 Madridpreocupado por los efectos del circuito en su día a día.

«Una línea a través de la cual los autos circularán más de 300 kilómetros por hora pasarán unos metros de nuestras casas«, Advierten de la Asociación de Vecinos de San Lorenzo.

El proyecto F1 en Madrid, que se presenta como un Apuesta por la proyección internacional Y el impulso económico, ahora enfrenta un doble calendario: el de las obras físicas y el de los procedimientos judiciales. En ambos, El tiempo juega un papel crucial.